Bojan Vrbnjak
Renascimento Lancia vai começar com o modelo Ypsilon. Uma nova geração prevista para o ano 2024, abrirá caminho para um novo conceito de design, tecnologias avançadas e um tão esperado relançamento da marca que visa segmento premium. Lancia está por conta própria Dia do projeto já deu dicas para o futuro estilo. É por isso que os colegas de motor1.com tentou imaginar o novo Ypsilon com uma renderização exclusiva.
O futuro com vista ao passado
Como sugere a reconstrução gráfica dos colegas do Motor1.com, será Ypsilon saiu das esferas do segmento de carros compactos e foi pequeno SUV. Construído (provavelmente) em uma plataforma CMP in e-CMP Peugeot 2008 e Jeep Avenger, o novo Lancia vai demorar entre 4,10 e 4,20 metros, assim como seus parentes da família Stellaris. Em teoria, uma nova plataforma elétrica também poderia ser usada para o novo modelo STLA Pequeno e lançaria seu próprio veículo logo após o primeiro modelo da DS Automobiles. Mas veremos isso.
Na Ypsilon novos são apresentados pela primeira vez logotipo Lancia (assim como as letras estendidas no capô, bem como o emblema nas colunas B) e assinatura de luz em forma de cálice. Dois elementos vistos pela primeira vez no estudo Pu + Ra Zero, exibido no já citado evento Design Day. Os três feixes de luz serão a marca registrada dos modelos futuros e serão visíveis dia e noite.
Vazio parte da frente já era esperado devido a alguns desses teasers que foram mostrados à imprensa. Também rodas de liga leve, que terá um design contrastante com três grandes elementos que lembram novamente a forma de um cálice. Eles estão localizados na parte de trás luzes circulares, que são inspirados na escultura apresentada no evento Dia do projeto, e de acordo com o lendário Stratos. Provavelmente haverá mais indícios do passado da Lancia no modelo de produção (e no futuro Aurelia e Delta). Aliás, a empresa admite que se inspirou em veículos históricos como o Aurelia B20, Flaminia, Fulvia Coupé, 037 Stradale e Delta HF Integrale.
Cheio de inovação
Além disso lado de dentro será inspirado em modelos lendários e consistirá em pelo menos 50 por cento materiais ecologicamente corretos. Em particular, o painel se parecerá com elementos arredondados Beta Trevi com personalização moderna baseada em telas de infoentretenimento e elementos de controle e modos de direção. A bordo também estão uma tela curva, um display na janela frontal (Head-up-Display) e um volante de formato incomum que lembra um Tesla.
Será difícil com unidades. Dependendo de qual plataforma escolhido pelo fabricante, são possíveis versões com motor de combustão interna, híbrido ou totalmente elétrico. No entanto, ainda é cedo para imaginar que baterias ou motores a gasolina terá o primeiro SUV Lancia. No entanto, já está claro que ele quer Stellaris para colocar a marca no mesmo nível que Alfa Romeo in Automobiles DS. Como resultado, podemos esperar materiais de qualidade e preços médios de tabela mais altos do que outros SUVs compactos do grupo.
