Bojan Vrbnjak
partindo X3 foi s 350.000 unidades entregues o BMW mais vendido em 2023. Embora o crossover de luxo esteja disponível desde 2017, ele provou ser mais popular do que o sedã Série 3 por excelência. Marca premium alemã não está descansando sobre os louros, já que ainda faltam algumas semanas para o lançamento oficial do modelo substituto.
Mas primeiro, uma pequena prévia. Fotos protótipos mascarados eles mostram plug-in híbrido e perito Desempenho M. A versão quente terá um sistema de escapamento quádruplo anteriormente reservado para carros M reais. Modelos X1 M35i in X2 M35i foram os primeiros modelos M Lite, que assumiram uma configuração mais agressiva e agora são seguidos por um modelo maior X3M. O X3 de alto desempenho provavelmente passará da designação M40i para a designação M50. Sim, sem "eu" no final. Há rumores de que este crossover de luxo será o primeiro modelo a gasolina da BMW a abandonar a última letra que denota injeção de combustível há décadas. No entanto, eles vão diesel manteve a letra “d”, e híbridos plug-in a letra "e".
O novo BMW X3
Quando falamos sobre modelo eletrificado, este não virá para os EUA, pelo menos inicialmente. Isto é decepcionante porque BMW ele diz que terá o novo X3 (xDrive30e?) bateria atualizada com mais energia utilizável para maior autonomia elétrica. BMW X3 de 2025, conhecido internamente pelo codinome G45, se esconde sob uma camuflagem tempestuosa carroceria mais elegante. A marca bávara reduziu o coeficiente de arrasto de 0,29 a 0,27, para melhorar a eficiência do combustível. Comparado com a geração de saída "G01”tem uma via mais larga, juntamente com uma elevação reduzida no eixo traseiro. Os engenheiros conseguiram aumentar a rigidez e aceitar atualizações barras antiderrapantes para uma condução mais envolvente sem afetar negativamente o conforto de condução.
Za sobretaxa será novo X3 disponível com chassi adaptativo opcional com amortecedores controlados eletronicamente. Outras mudanças incluem uma relação de direção mais direta para maior conforto e a mais recente tecnologia de segurança e assistência ao condutor. BMW ele tem certeza que vai o X3 redesenhado passou em todos os testes de segurança com louvor Euro NCAP. Espere um layout de painel simplificado com apenas alguns botões comuns. Você acessará a maioria dos recursos via tela sensível ao toque, como visto em quase todos os outros BMW, que estão à venda hoje. Dado que o novo X1 é muito maior do que costumava ser, com 4,5 metros de comprimento, é provável que também aumentou X3, a fim de manter uma distância segura entre os dois cruzamentos.
O novo iX3 ainda está planejado, mas será significativamente diferente do X3. No próximo ano ele aparecerá em Plataforma Neue Klasse da BMW, que foi muito comentado. As versões com motor de combustão interna permanecerão em bases comprovadas CLARO. A aparência dos dois crossovers será significativamente diferente, especialmente no interior, onde terá iX3 novo painel com a décima geração do sistema iDrive.
BMW iX3 Nova Classe
BMW apresentou recentemente o futuro iX3 com modelo Visão Nova Classe X. O conceito tinha uma grande tela central e nenhum display do motorista. Em vez disso, fluiu de um canto do pára-brisa para o outro head-up display esticado. O crossover com emissão zero, com lançamento previsto para 2025, perderá seu seletor iDrive, que já mencionamos. Estimamos que será mais espaçoso que o modelo com ICE devido à finalidade chassi elétrico com distância entre eixos estendida, que se tornou possível após a remoção da superestrutura. Fala-se em porta-malas frontal, mas nada é oficial ainda.
Entretanto, será o próximo X3 com gasolina, diesel e tração híbrida plug-in disponível em algumas semanas e estará à venda antes do final do ano.
