Bojan Vrbnjak
Policial Corriere della Sera relatou esta semana que a equipe de Maranella usou uma unidade de propulsão totalmente nova no próximo ano, alguns componentes no entanto, eles devem ser testados na versão final motor deste ano.
"A política nos permitiu homologar um novo motor no início da temporada, mas só trocamos algumas peças,"É para Jornal de Desporto disse binoto. "Portanto, podemos introduzir algumas mudanças que nos ajudarão significativamente e, então, servirão como um precursor para a unidade de energia de 2022.”O italiano diz que ele é Ferrari reduzido com sucesso este ano atraso em comparação com o top é s 1,5 segundos em torno sete décimos segundos. “Isso é menos da metade do nosso atraso de um ano atrás. Acreditamos que 60 por cento disso se deve à unidade de acionamento aprimorada e 40 por cento à otimização do chassi,”Então o chefe da equipe Ferrari.
binoto também confirmou relatos de que novas regras de chassis para 2022 dar à equipe um substancial menos liberdade na inovação como no passado. “Veremos carros de corrida muito semelhantes na forma, e em alguns anos espero uma grande convergência na competição entre as equipes. Durante 2022, precisaremos conversar com a FIA e outras equipes para entender se exageramos ou não nessa redução da liberdade e para mudar as regras se necessário,"Termina italiano.
