Marko Hanželic
Toyota por causa do modelo Prius trabalha com baterias de alta tensão há algum tempo. Durante esse período, desenvolveu um negócio intensivo de reciclagem de baterias que, segundo afirma, está prestes a tornar o novo processo de não combustão passo ecológico frente.
A tecnologia foi introduzida pela empresa Engenharia Química Toyota (TCE), que afirma que até agora reciclar significava queimar baterias velhas e recolher materiais importantes das cinzas. Funciona, mas é intensivo em carbono e não é a forma mais eficiente de obter todos os materiais da célula.
Mas Uma subsidiária da Toyota agora funciona destilando o líquido eletrolítico que todas as baterias contêm. Por sua própria natureza é um líquido muito inflamável, então queimar toda a bateria costumava ser a maneira mais fácil resolvendo o problema, o que fazer com ele após o fim de sua vida útil.
Agora eles estão planejando destilação do eletrólito, para torná-lo menos inflamável e mais seguro de usar. Isso permitirá que o TCE seja mais completo destruiu as baterias e simplesmente corte as células para que seja mais fácil classificá-las e extrair material delas.
O restante é chamado "massa negra" e de acordo com da empresa TCE contém alumínio, ferro e "muitos metais raros". A empresa afirma que o novo método reduz as emissões de CO2 na reciclagem de baterias e melhora as taxas de recuperação.
“Não só contribuirá para a neutralidade carbónica, mas também permitirá a triagem e recuperação de materiais que não podem ser recuperados através da incineração convencional, o que aumentará significativamente a taxa de recuperação”, é para Tempos Toyota disse Kenchiro Muramatsu, membro do departamento de matérias-primas. “Este é um passo para alcançar uma economia circular sustentável.”
