Bojan Vrbnjak
Do ano 2026 pretende Audi trazer novas séries apenas com veículos elétricos ao mercado antes do ano 2032 descontinuou completamente a produção de veículos com motores de combustão interna. bom velhinho motor a gasolina de Ingolstadt pode ser dele mesmo últimos suspiros, mas o fabricante de quatro voltas trabalha em um último acorde forte.
O líder Sebastian Grams do departamento de esportes da Audi está conversando com colegas de Treinador disse que ele iria Motor V8 no novo RS 6 Avant fornecia mais potência. Nos modelos RS 6 e RS 7 Performance, lançados no final do ano passado, esta supervagão com 4,0 litros biturbo motor já serve com o poderoso 630 KM in 850 Nm de torque. Quando perguntado se as atualizações do modelo RS 6 estão concluídas, o gerente Audi Sport disse: "Não, podemos ser ainda mais extremos. O carro pode ser ainda mais forte, mais potente e mais nítido."Mas Gramas não quis revelar as cartas no que isso quer dizer, mas a Audi já está no final de 2020, comemorando 40 anos da Quattro, preparou uma degustação com caça o conceito GTO.
Pri Treinador especula-se que a Audi poderia fazer esta versão mais afiada RS 6 já lançado em 2024, pois é Gramas disse a seus colegas britânicos que um modelo RS com motor de combustão interna seria introduzido em algum lugar Próximo ano. Mas também pode sugerir um mais poderoso RS 3, que também está em desenvolvimento com um motor de 5 cilindros mais potente. Um modelo já está disponível RS 3 Performance Edition com 407 CV. Não vamos esquecer que ele é o chefe de design da Audi Marc Licht prometeu recentemente que iria a última onda de modelos RS com motores de combustão interna deslumbrantes. Com os modelos TT RS e R8 aposentados sem substituição imediata à vista, essas versões mais poderosas dos modelos RS regulares são uma fresta de esperança no horizonte para todos os entusiastas.
Espiar fotos de algumas semanas atrás eles mostraram ou revelaram o teste de um novo Audi RS4 Avant, mas será renomeado quando for Audi mudou para uma marcação diferente e números ímpares usado para motores de combustão interna, números pares e para carros elétricos. Disso podemos concluir, por mais estranho que pareça, que vamos conseguir RS Avant 5. Embora se espere que seu irmão maior mantenha sua fórmula pura de motor de combustão interna, o novo contendor Mercedes AMG C 63 T mudou para plug-in híbrido.
