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VW ID.2all – instrumentos ESTILO RETRO do bug ou do golfe

Claro que a Volkswagen não vai apostar totalmente no estilo retrô, mas esse detalhe ainda pode agradar aos fãs dos antigos VW.

Ao introduzir o conceito ID.2tudoé VW causou alvoroço na semana passada. Houve relatos em todo o mundo de a um pequeno carro elétrico, que deveria ser serializado em 2025 e poderia ficar de 25.000 euros. Visualmente, o ID.2all se assemelha ao atual Pola, que ele provavelmente substituirá. A coluna C e a traseira lembram um pouco o Golfe.

Uma coisa é certa: depois ID.Buzz A VW não parece se concentrar tanto em retro, mas carros que devem satisfazer todos os gostos. Isso significa que o modelo - se for lançado - terá que ID.Besouro ainda é um bom momento para esperar. Mas ID.2tudo ainda guarda alguma nostalgia para todos os amantes do ferro antigo, como se pode ver nas fotos de fábrica.

O VW ID.2all deverá substituir o modelo Polo no futuro, embora também dê sinais do Golf.

V ID.2tudo o motorista está olhando para um bem grande tela horizontal. Ali, as informações mais importantes são exibidas no modo normal, de forma mais realista e moderna. Aquilo é "período de identificação” conforme anunciado pela grande tela sensível ao toque no centro. Mas aqui existem dois modos de exibição adicionais, a saber “Clássico – Era do Besouro"Em"Retrô - Era do Golfe". Dois sucessos de vendas da Volkswagen por excelência.

Painel em visual real e retrô

Exibição erro é apresentado de forma muito simples, à maneira dos modelos tardios 60s e os primeiros anos 70 do século passado. Central velocímetro de agulha, exibindo a marcha selecionada à esquerda e a autonomia à direita. Mostrar golfe usa um tacômetro para mostrar alcance, e um relógio digital se assemelha ao Golf II. Quem cresceu na era desse modelo sabe diodo, que pegou fogo em piscas e luzes e similares.

Infotainment com visual retrô do Golf e logotipo clássico

Conforme exibição correspondente, também estão disponíveis na tela sensível ao toque central displays retrô para infoentretenimento. Ele só tem um bug rádio simples, enquanto o golfe já pode se orgulhar de cassetes. Também é um detalhe fofo o logotipo clássico do Wolfsburg, que nós, mais velhos, podíamos ver nos volantes da VW nos anos 70. Surge a pergunta: esse visual retrô também entrará na produção em série? Muitos entusiastas do vintage ficariam felizes em aceitar isso.               

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