Marko Hanželic
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sempre foi um supercarro disfarçado de sedã esportivo de quatro portas. O que o torna particularmente bom é a combinação da direção excepcional e o V-seis de 503 cavalos de potência. Quando eles estão em Alfi Romeu anunciou ao público que a próxima versão deste carro será elétrica, uma verdadeira histeria reinou entre os fãs da marca.
Em uma entrevista com Treinador é o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, tentou acalmar todos os afetados pela referida notícia. uma nova geração Giulia será um veículo elétrico que produzirá 345 cavalos de potência no modelo base, mas também haverá uma versão Veloce com mais de 790 cavalos de potência. Mas será um verdadeiro deleite quadrifólio com 1.000 cavalos de potência, quase o dobro do modelo atual.
Será na versão mais poderosa quadrifólio provavelmente terá tração nas quatro rodas e usará um sistema de direção semelhante ao novo Maserati Granturismo Folgore, que utiliza três motores elétricos e opção de vetorização de torque. Aprendido deu ainda a conhecer que a autonomia do veículo elétrico será de cerca de 700 quilómetros, valor mais do que comparável às atuais autonomias dos automóveis com motores de combustão interna.
Diretor-executivo da marca Alfa Romeo ele também enfatizou a importância de mudar para acionamentos totalmente elétricos. "Fizemos a troca porque não havia outro jeito", ele disse. "Se não fizéssemos isso, a marca Alfa Romeo estaria morta." E ele admite que a mudança não foi uma decisão fácil. "Queremos que os pilotos da Alfa Romeo ainda sintam tudo o que adornou a marca até agora."
