Marko Hanželic
Antes mesmo do início da corrida, vimos um drama na garagem da equipe Aston Martin, do qual relataram ter problema de temperatura do combustivel. No Sky Sports eles conseguiram descobrir que o combustível estava muito frio e, portanto, não estava em conformidade com os regulamentos. No início da corrida, os mecânicos da equipe conseguiram resolver a questão, mas passeio kot Bruxa teve que começar dos boxes.
A maioria, ou seja, quinze dos vinte corredores, é uma corrida em Miami começou com pneus compostos médios, apenas Passeio, Russell, Vettel, Latifi in Ocon eles optaram por pneus compostos duros. No início, vimos algumas mudanças de lugares, e funcionou especialmente bem Fernando alonso, que conseguiu passar de 11 para o sétimo lugar, também conquistou o lugar Verstappen, que conseguiu chegar antes Sainz em outro lugar. Leclerc conseguiu manter a liderança, Hamilton no entanto, ele caiu do sexto para o oitavo lugar.
Este último então anunciou no rádio que suspeita de danos ao carro, que pode ser obtido em contato próximo com Alonso no início da corrida. O britânico conseguiu continuar e o final da corrida foi para Guanyu Zhou, que teve que se demitir devido a problemas técnicos. Na nona rodada, vimos uma mudança no topo quando Verstappen aproveitou o DRS e ultrapassou Leclerc.
Após a décima quinta rodada, começaram as primeiras paradas nos boxes. Eles estavam entre os primeiros a se transformar neles Tsunoda in Magnussen, que foram equipados com pneus de composto duro. Estava se tornando cada vez mais evidente que eles também tinham problemas com pneus Ferrari. No Red Bullu enquanto isso, eles estavam lidando com outros problemas, pois Perez os informou pelo rádio que a unidade de acionamento de seu carro de corrida não estava funcionando como deveria. Felizmente para o mexicano, o assunto foi resolvido, Christian Horner no entanto, ele disse mais tarde que era um problema com um dos sensores.
Ele foi o primeiro dos quatro primeiros a ir para os boxes Charles Leclerc, um círculo depois disso o seguiu Max Verstappen, e eles seguiram Sainz in Perez. Apesar das dificuldades em trocar as rodas do carro de corrida espanhol, a ordem entre eles não mudou. Nas voltas seguintes, não houve ação excessiva na pista, mas o desejo de um carro de segurança, que ele queria em uma conversa de rádio, se concretizou. George Russell.
Após um erro dos franceses, eles colidiram Lando Norris in Pierre Gasly, após o que o britânico girou e tirou o pneu traseiro direito. Antes disso Gasly já enredado com Alonso, E o espanhol recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar o acidente. Entre os pilotos mais bem classificados, os dois já utilizaram a fase de safety car Russell in Sergio Perez (ambos optaram por pneus de tamanho médio), que ficaram para trás tanto Ferrari com pneus compostos duros significativamente mais velhos.
Ao final da 46ª rodada carro de segurança retirado, mas a ordem permaneceu inalterada. Verstappen começou a voar, um Leclerc ele ainda não pretendia desistir. O mesmo aconteceu com Perez, que se agarrou a Sainz. Na XNUMXª volta, os dois Mercedes colidiram pelo sexto lugar e, no meio do duelo, ele cometeu um erro ao virar. Bottas e caiu para o sétimo lugar. É uma rodada depois Russell conseguiu passar Hamilton.
A menos de três voltas do final, parecia que ele também marcaria seus primeiros pontos este ano Mick Schumacher, mas colidiu com s na curva à direita Sebastian Vettl, que ele aproveitou Esteban Ocon e passou para o nono lugar. Ele finalmente conseguiu pegar o último ponto Alex Albon.
No final, ele conquistou sua terceira vitória este ano Verstappen e também ganhou um ponto pela volta mais rápida da corrida. Assim, a diferença entre ele e Charles Leclerc reduzido para 19 pontos. Ele conquistou o terceiro lugar Carlos Sainze marcou mais pontos Perez, Russell, Hamilton, Bottas, Alonso, Ocon in Albon.
