Bojan Vrbnjak
Corredores condição ideal suas habilidades de direção são chamadas de "a zona“. Eles estão em condições concentração total, na melhor das hipóteses, eles assumiram o controle instinto e talento, a cabeça fica completamente livre e pode cuidar de outras coisas.
É disso que trata um técnico de Fórmula 1 Pat Symonds uma vez dito: "Fernando Alonso é extremamente bom em ler a corrida, por assim dizer. Ele pode se desconectar mentalmente da direção limpa e tem reservas para pensar sobre o curso da corrida. Lembro-me de uma corrida no Canadá em que o Fernando falou no rádio quase toda a volta e foi também a volta mais rápida dele! Então, quando estou sozinho no carro e eles me ligam, eu definitivamente dirijo mais devagar no início. Mas ele obviamente não se importa. Esta vantagem na habilidade mental o diferencia de seus rivais."
Ainda mais extremo mas era o que era em 1988 Ayrton Senna narrado por qualificações GP Monaco. O brasileiro descreveu a condição em que é prático observou a si mesmo, como ele dirige em um carro de corrida, tudo funcionou automaticamentee a mente foi desconectada do corpo. “Já tinha uma pole position, com meio segundo de vantagem, mas dirigia cada vez mais rápido, um segundo à frente dos concorrentes, depois quase um segundo e meio. Eu dirigia apenas por instinto, estava em uma dimensão diferente da do túnel, além da compreensão consciente. Saí do carro e disse aos meus engenheiros: 'Esse é o máximo, não há espaço para uma direção ainda mais rápida.' Nunca mais tive essa sensação.“Realmente incrível, podemos acrescentar.
E o que eles podem dizer pilotos de hoje sobre o sentimento quando vão para a corrida em busca da situação citada "a zona"?
George Russel, Williams"Quando você coloca um capacete, você se torna uma pessoa diferente. Você tem aquela visão do túnel. Eu fico completamente calmo e muito calculista. Você só tem dois objetivos: dirigir o mais rápido possível e ultrapassar o piloto que está à sua frente."
Lance Stroll, Aston Martin"É quase como se o mundo fora do carro de corrida nem existisse. Antes de ir embora, você pode sentir seu coração batendo na garganta, você tem um friozinho na barriga, mas tudo desaparece quando realmente começa."
Carlos Sainz, Ferrari"Tudo assume um espírito competitivo e, de repente, tudo o resto não é mais tão importante para você."
Lewis HamiltonMercedes"No carro de corrida, um guerreiro aparece em mim. De qualquer forma, me considero um guerreiro porque tenho que lutar com muitas coisas todos os dias. Você precisa de certas características e, se desistir, nunca chegará ao topo. Você precisa de cotovelos e tem que ser firme. Esse foi o motivo pelo qual fui para o caratê quando menino, porque não queria ser perseguido e intimidado. Eu queria me defender. E também está no carro de corrida. Se você quer ter sucesso, então você tem que lutar por isso, ninguém vai servir para você em uma bandeja de prata. E se ganhei um lugar, não o devolverei."
Mick SchumacherHaas"Gosto de usar capacete. Eu posso ver todos, mas os outros não me veem. Quando estou correndo, esqueço tudo ao meu redor. Eu vivo apenas no momento."
Sebastian VettelAston Martin"Você muda para outro modo, não quer pensar em mais nada. Todos nós somos ambiciosos. Caso contrário, não teríamos chegado tão longe."
Daniel Ricciardo, McLaren"Eu amo esse estado em que fico quando dirijo na pista. Na vida normal, gosto de ser um cara gentil, mas o competidor em mim exige que eu seja o piloto mais agressivo e implacável. E se eu tiver que ter sucesso, então que seja."
Valtteri Bottas, Mercedes"Quando o motor dá partida, a única função é a corrida. Quando eu competir, quero ter sucesso, os outros não importam para mim."
Yuki Tsunoda, Alpha Tauri"Não penso em nada além de minha tarefa. Esta é uma situação completamente diferente de fora do carro."
Fernando Alonso, Alpine F1"A pista de corrida não é um lugar para gentileza. Isso só leva a mal-entendidos. Portanto, é melhor ser sempre agressivo."
