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GP DA BÉLGICA, FP2: Segunda sessão de treinamento da tarde com dois intervalos VERSTAPPNU

Max Verstappen venceu o segundo treino do GP da Bélgica esta tarde, seguido de perto pelos pilotos da Mercedes Valtteri Bottas e Lewis Hamilton. O treinamento foi encurtado por duas bandeiras vermelhas, uma das quais também foi causada por Verstappen.

Foto: HB Press

Outro treino grátis começou novamente em intermediários de goma, pois a pista ainda estava molhada. Mas, assim como pela manhã, secou e os pilotos puderam trocar seus carros por pneus de pista seca.

Red Bullu está no segundo treino do GP da Bélgica em Spa-Francorchamps conseguiu empurrar para fora do topo Mercedes. Porque Max Verstappen dirigiu o tempo de volta mais rápido antes Valtteri Bottas in Lewis hamilton, mas as flechas de prata parecem ter suas próprias o real potencial de se esconder, já que eles não foram atrás de tempo no composto mais macio para pneus. No entanto, a diferença entre os três primeiros era muito pequena, praticamente menos de um décimo de segundo.

Valtteri Bottas estava quatro centésimos de segundo atrás de Verstappn - Foto: HB Press

Nós também fomos testemunhas duas interrupções treinamento, e os culpados eram Charles Leclerc in Max Verstappen. Após a colisão, o holandês não continuou treinando.  

resultado

No segundo treino livre, a busca pelo melhor tempo foi inicialmente bastante contida. Foi só no segundo tempo que as equipes começaram a buscar o melhor tempo em um composto de borracha macia. Ao fazer isso, ele alcançou o tempo mais rápido Max Verstappen nomeadamente 1: 44.472 minutos.

Lewis Hamilton, que estava em terceiro, estava a setecentos de segundo de Verstappn - Foto: HB Press

Ele estava com aquilo holandês quatro centésimos mais rápido do que Valtteria Bottas e por setecentos sobre seu companheiro de equipe Lewis hamilton, que atingiu seus tempos significativamente mais cedo no composto do meio e não mostrou sua velocidade nos pneus de aro vermelho.

Ele foi o primeiro perseguidor do trio mais rápido Fernando Alonso, que estava a menos de meio segundo. Um bom centésimo para o piloto da equipe Alipne F1 encontrado em quinto lugar Pierre Gaslya em AlphaTauri. Ele terminou em sexto com sete décimos de segundo atrás Lance Stroll em Aston Martin, e o sétimo lugar foi para Esteban Ocon no segundo carro de corrida AlpineF1, que estava uns bons oito décimos de segundo atrás.

Resultados do segundo treino livre do GP da Bélgica

Ele ganhou o oitavo lugar Sebastian Vettel em Aston Martin, que estava três centésimos de segundo atrás de Ocon. Ele era o nono Lando Norris na McLaren, que está a nove décimos de segundo atrás de Verstappn e está terminando entre os dez primeiros Sergio Perez, que está atrás de um companheiro de equipe Verstappen atrasou também uns bons nove décimos de segundo, mas em uma mistura de pneus média. mexicano também estendeu oficialmente seu contrato com Red Bullom para a temporada 2022.

O início da "ação" na pista pertenceu a Esteban Ocon no AlpineF1

Od décimo primeiro lugar em diante no entanto, os pilotos foram classificados da seguinte forma: Carlos Sainz (Ferrari), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkonen (Alpha Tauri), Daniel Ricciardo (McLaren), Nicholas Latifi (Williams), George Russell (Williams), Charles Leclerc (Ferrari), Nikita Mazepin (Haas) em Mick Schumacher (Haas).

Incidentes

O início do treinamento foi tranquilo, mas apesar das grandes zonas de excursão, a pista de corrida de Spa fez mais tarde suas vítimas. Na busca pelo tempo de volta mais rápido, ele primeiro mostrou suas habilidades de giro na pista Esteban Ocon ou seja, no início da seção Fagnes. Piloto de equipe AlpineF1 ele conseguiu acalmar seu carro de corrida e foi capaz de continuar sua corrida, embora com os pneus totalmente destruídos.

A primeira folga foi fornecida por Charles Leclerc com a Ferrari.

Charles Leclerc no entanto, seu erro em Les Combes pago significativamente mais caro. Tal como Ocon perdeu a traseira do carro enquanto acelerava. Ao contrário do francês, ele conseguiu evitar um giro, mas escorregou e acabou em cercas de proteção. A direção da corrida decidiu interromper o treinamento.

Max Verstappen fez um grande bloqueio, no entanto.

Dois minutos antes do final, o líder de Mônaco repetiu o exercício Max Verstappen. Na sétima curva, ele perdeu o controle de seu carro e bateu de costas no cerca protetora. A suspensão traseira direita estava muito danificada, mas essa é a última de suas preocupações. Ele pode estar com muito mais medo disso caixa de velocidade. O treinamento foi interrompido novamente e não houve mais retomada.

E um ponto de vista interessante do cockpit - Fernando Alonso.

   

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