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RENAULT: Isso é o que ele faz RED BULL devido à saída de HONDA, é hipócrita

A Renault diz que o potencial congelamento do motor deve estar de acordo com a Fórmula 1 e não deve ser realizado simplesmente porque a Honda está deixando a classe real do automobilismo.

Honda partirá no final da temporada de 2021 Fórmula 1, o parceiro deles Red Bull no entanto, ele já expressou o desejo de usar seus motores em autodirigido, com congelamento do motor de 2022 marcada como condição essencial, caso contrário poderíamos dizer adeus a este esporte com ambas as equipes.

Mercedes expressou seu apoio à proposta desde o início, Ferrari entretanto, após a resistência inicial, ele agora suavizou sua postura e estaria disposto a concordar em interromper o desenvolvimento de motores até as novas regras. Também Renault ele diz que apóia o congelamento, mas ao mesmo tempo O francês eles enfatizam que isso não pode ser feito simplesmente para atender às necessidades Red Bulla. "Antes da introdução do novo conjunto de regulamentos, sempre procuramos congelar,”Disse o CEO da Renault Marcin Budkowski. "Se você precisar desenvolver motores atuais e desenvolver novas tecnologias ao mesmo tempo, precisará de mais 100 pessoas. Acreditamos que não é razoável ter dois programas de desenvolvimento ao mesmo tempo. A maneira certa de congelar é cerca de três anos antes da introdução dos novos regulamentos, então, na verdade, defendíamos essa solução na época."

Mesmo no início do ano, a Honda estava - compreensivelmente em contato com Red Bullom - contra as restrições e o congelamento do desenvolvimento, e agora a questão virou de cabeça para baixo.

Um poste continuou: "Curiosamente, a Honda era contra o congelamento do desenvolvimento do motor e, aparentemente, por meio da voz Red Bulla, que então votou em várias comissões. Curiosamente, agora é Red Bull muito sujeito a congelamento, o que nos surpreende até certo ponto." Budkowski frisou que a decisão deve ser do interesse de todo o campeonato. “Acho que se fala muito sobre antecipar esses novos regulamentos por até um ano, o que, na minha opinião, faz sentido para a Fórmula 1 se encontrarmos o conjunto certo de regras, um conjunto potencialmente melhor. Mas agora não podemos dizer que vamos congelar em 2021, por exemplo, porque incluímos todos os programas do motor."

Marcin Budkowski, da Renault, aponta que o congelamento do desenvolvimento não deve ser aceito porque agrada Red Bullvc e porque a Honda decidiu se despedir. Tais questões são aceitas no interesse de todo o campeonato.

"A decisão do esporte não foi congelar cedo, pois colocamos tempo e esforço nas novas especificações do motor, mas estamos felizes em encontrar um meio-termo - claro, se for um meio-termo razoável. Esta é a nossa posição e, para ser honesto, sempre foi consistente. Vamos fazer alguns compromissos se quiser, mas pelas regras, não apenas porque a Honda de repente decidiu que era muito caro fazer um motor de Fórmula 1, embora eles não tivessem essa opinião antes. Vamos encontrar a coisa certa para o esporte, vamos encontrar a fórmula de motor certa para o futuro e na hora certa,"Termina Budkowski.        

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