Marko Hanželic
Kimi Raikkonen se v Fórmula 1 rompeu um caminho que é realmente inimaginável nos dias de hoje. O finlandês não recebeu nenhum financiamento importante nem fez parte do programa para jovens, como é prática comum hoje.
Hoje ele está com quarenta e um anos Finlandês ele chegou ao topo do automobilismo principalmente graças ao seu talento. O que isso diz sobre o desenvolvimento hoje, quando grandes somas de dinheiro já estão girando no karting?
“Correr sempre foi um esporte muito caro, mesmo quando eu era jovem. Agora, porém, ouço que o karting profissional é quase tão caro quanto a Fórmula Renault há vinte anos, quando dirigia nesta categoria. Isso é loucura," ele disse a revista auto Zeitung.
“Por causa disso, é muito mais difícil começar a jogar esportes motorizados quando jovem. Boas equipes juvenis hoje têm o apoio total dos principais fabricantes, equipes ou patrocinadores ”. ele diz Raikkonen: “Por outro lado, no futebol profissional, os clubes também têm times e academias de juniores. É assim que funciona nos esportes profissionais, e realmente não importa se é bom ou ruim. "
Raikkonen não sabe o que vai fazer um dia filho de robin, que agora tem cinco anos: “Se você perguntar a ele hoje se ele quer andar de kart, se você perguntar a ele amanhã se ele quer outra coisa. Você não pode mudar isso. Ele está se divertindo e isso mesmo. ”
Porque vai Raikkonen também veículos no próximo ano também para Alfa Romeo, o fato é que ele não tem muito tempo para a família. “Quando andamos de motocross, ele diz que é mais divertido para ele do que andar de kart. Por enquanto, é apenas um hobby. Independentemente de saber se tudo continuará a ser um hobby, ou se ele decidir seguir essa carreira, eu o apoiarei nisso. O tempo dirá o que ele decide. Veremos como será em dois anos. ”
No final de sua carreira, o lendário finlandês não pensa em si mesmo: “Veremos o que acontecerá comigo em um futuro próximo. Existem alguns ralis em que posso cavalgar. Talvez eu nem fique mais sentado no carro, talvez cuide do meu filho no kart. Anos atrás, testei um protótipo para Le Mans na Peugeot. Belo carro, mas não era para mim. Sempre me interessei muito pelo Rali Dakar. Mas essa competição não é mais a mesma de antes. Mudou muito. ”
