Marko Hanželic
Peugeot ele pretendia apresentar seu representante apenas às 12.30hXNUMX, mas aparentemente alguém cometeu um erro ao converter os horários da Grã-Bretanha para a Europa Central. Certamente a Peugeot já anunciou que é Hipercarro de Le Mans, mesmo antes de a coletiva de imprensa começar.
Del Projeto Peugeot também é uma empresa petrolífera francesa Total, que de outra forma é esperado. Eles estão na ACO concha já há duas temporadas colocou na frente da porta e trouxe Totalpara atrair a Peugeot para toda a história. De acordo com as regras anunciadas na época LMP1 pa Peugeot no entanto, ele se recusou a participar.
Galeria: Peugeot LMH
Carro classe Peugeot LMH (hipercarro de Le Mans) terá uma potência de sistema de 680 hp conforme exigido pelos regulamentos. Destes, até 272 cv, ou seja, 200 quilowatts, são transferidos para as rodas dianteiras. Isso é significativamente mais do que com carros de corrida DMLh, para o qual apenas um híbrido com 45 CV é anunciado por enquanto.
Regras oficiais da classe LMDh também publicadas
O ACO também publicou regras finais para DMLh. O carro vai custar no máximo um milhão de euros. Bosch fornecerá um sistema híbrido, Williams bateria e XTrac caixa de velocidade. O limite de custo é de € 300.000 para o sistema híbrido e € 345.000 para o chassi. Os veículos terão novamente dois metros de largura e uma distância entre eixos uniforme. O comprimento é definido para um máximo de 5,1 metros. Ainda não está totalmente claro se a classe será introduzida em 2022 ou 2023. Quatro fabricantes da classe atual LMP2, Portanto Oreca, Ligier, Dallara in Multimático eles também se apresentarão na nova classe.
Galeria: ByKolles PMC Project LMH
A equipe também está sem qualquer anúncio prévio Por Kolles publicou informações sobre ele Projeto LMH e mostrou seu novo veículo. Nome "Enso" é o passado, agora o caso se chama PMC LMH. Por Kolles vai competir no WEC 2021 junto com Toyota, Glickenhaus in Alpino em uma nova classe Hypercar.
