Bojan Vrbnjak
Na quarta-feira da semana passada, testemunhamos uma consciência sensacional. Ferrari retorna à primeira classe da corrida 24 horas Le Mansa bem como no campeonato de carros esportivos WEC. Fabricante de Maranella anunciou oficialmente que em Le Mans anos de retorno 2023.
Ferrari desenvolveu o seu próprio Carro de corrida hipercarro e assim conecta Toyota, Glickenhaus in Peugeot, que também estão desenvolvendo Carro de corrida LMH. Em 2023, os dois fabricantes alemães também entrarão Audi em Porsche assim como Acura - também com os seus próprios DMLh carros de corrida. Ferrari fala em seu anúncio de entrada em FIA WEC campeonato. Sob as novas regras Hypercar também deve ser possível no futuro participar nas corridas de inércia mais importantes em EUA Series IMSA, sobre tudo Daytona in Sebring. A Ferrari começou a desenvolver seu próprio há algumas semanas Carro de corrida hipercarro. O nome do carro de corrida e dos pilotos serão anunciados posteriormente. Ferrari ser exatamente depois 50 anos após sua última aparição, ele retorna à classe superior de carros esportivos. Toyota in glicenhouse vai se apresentar em Le Mans este ano, Peugeot vai se juntar no próximo ano.
Ferrari é o terceiro fabricante de maior sucesso na corrida, com nove vitórias gerais 24 horas Le Mansa. Apenas Porsche (19) em Audi (13) obteve várias vitórias. Ambos os fabricantes alemães não decidiram produzir um limpo Carro de corrida hipercarro, mas para desenvolvimento de tipo DMLh com peças mais padronizadas do que chassis e sistema híbrido. LMH e LMDh são esperados de 2023 com ajuda equalização do desempenho do motor (Equilíbrio de desempenho) realizado no mesmo nível. Ferrari última vitória em Le Mans vai muito para trás. Eles finalmente venceram esta corrida clássica do ano 1965, que foi a última de uma série de vitórias que começou anos atrás 1960. "Com o novo programa do Hipercarro Le Mansa, a Ferrari reafirma seu compromisso com o esporte e sua determinação em ser protagonista nos principais eventos do automobilismo mundial,”Ele disse em um comunicado de imprensa John Elkann, presidente da Ferrari.
Com a Ferrari como farol do automobilismo na luta por prestigiosas vitórias conjuntas em Le Mans retorna um grande nome. O antigo Ferrari chefe da equipe do atual presidente Jean Todt da FIA disse: "O anúncio da Ferrari de que vai competir mais uma vez na série WEC com o carro de corrida Le Mans Hypercar de 2023 é uma boa notícia para a FIA, ACO e todo o mundo do automobilismo. Acredito no conceito de carros de corrida Hypercar com ligação ao programa de estrada, que vão disputar os campeonatos da FIA WEC e Le Mans.“Quando vai Ferrari anos 2023 voltou para a primeira classe 24 horas Le Mansa, também será um aniversário especial. Desta vez, a corrida será disputada pela centésima vez na história de Le Mans. Pierre Fillon, Presidente ACO, porém, está na previsão Ferrari disse: "Hoje é um grande dia para corridas de resistência. Ferrari retorna às 24 Horas de Le Mans e ao WEC Series ao mais alto nível. A categoria de carros de corrida Hypercar promete bóias épicas. Além da Ferrari, em 2023 teremos muitos fabricantes que se juntaram a nós e que farão de tudo para vencer esta corrida histórica."
Assim chamado Hypercar a classe vai mudar de categoria este ano LMP1 como a classe mais alta da série WEC e 24 horas Le Mansa. A partir de 2023, espera-se que seja combinado com carros de corrida DMLh da série americana IMSA lutou por vitórias conjuntas nas mais importantes corridas de carros esportivos do mundo. Hipercarros em LMDh carros de corrida têm a capacidade máxima do sistema de acordo com as regras 680 KM. Enquanto eles estarão em DMLh carros de corrida usados chassis padrão vários fabricantes de LMP2 também sistemas híbridos unificados, então há construtores Hypercar carros de corrida de maior liberdade técnica. Eles podem desenvolver próprio sistema híbrido, que só pode ser usado no eixo dianteiro. Em nenhum caso, no entanto, eles devem exceder capacidade total de 680 cv. Além disso, os fabricantes também têm mais liberdade para projetar chassis para seus próprios Hypercar carros de corrida.
