Marko Hanželic
Depois de novo liderança dupla nas eliminatórias, realmente precisamos navegar um pouco para descobrir onde a Mercedes poderia estar, pelo menos um pouco vulnerável. É um pouco irônico que a vulnerabilidade seja apesar de seu poder glorioso Motorizações Mercedes, intimamente relacionado a ele.
Da pole position em Spa não é necessariamente uma vantagem, é Hamilton experimentado em 2018, quando foi o último no comando da equipe titular aqui. Foi então que ele se tornou um líder confortável Água Rouge, mas depois não teve chance contra Sebastian Vettl, que ele facilmente superou com o então ainda extremamente forte Ferrari antes Para Les Combes.
Hamilton ele quase se apaixonou por ambos na época Racing Point. Cenário a ser evitado dois anos depois: “Aproximar-se da Curva 5 pode ser um dos momentos mais preocupantes de nossa corrida,” tem medo do engenheiro chefe de corrida André Shovlin. “Porque somos o carro mais lento entre os quatro primeiros. Ao todo, será um grande desafio. ”
“Verstappen, que é mais rápido do que nós, está atrás de nós. Ele tem alguns décimos de lado trazidos pela brisa. Isso leva uma boa distância para a curva 5. E atrás está Ricciardo, que também é mais rápido que nós e rouba 8 km / h. Esta será uma parte muito emocionante da corrida. Mas se sobrevivermos, a continuação da corrida com dois carros na liderança será muito menos dramática para nós, ” ele adiciona Shovlin.
Hamilton ele conquistou sua pole position em uma mais torcida setor médio. Lá ele foi 0,576 segundo mais rápido do que Max Verstappna e 1,128 segundos mais rápido do que Daniel Ricciard, além de um companheiro de equipe Valtteria Bottas, provavelmente o principal candidato a complicar a vida de Mercedes até o limite Les Combes na primeira rodada GP da Bélgica.
Em seções mais planas da pista, a imagem parece diferente: v primeiro setor (La Source, Eau Rouge) é Hamilton 0,082 segundos mais rápido que Verstappen, mas 0,085 segundos mais lento que Ricciardo. No terceiro setor (Blanchimont, rodoviária) ele até perde um pouco: 0,079 segundos contra Verstappen e 0,207 segundos contra Ricciard.
Cuidado na primeira rodada? "Claro, um corredor de pole é um pouco desprotegido," o líder da equipe está ciente Toto Wolff. “Isso desempenha um papel importante na nossa preparação para a corrida. O resultado da qualificação mostra que tivemos o carro mais rápido, visto em toda a volta. Vamos torcer para que possamos manter isso na corrida também. ”
"Max," o verdadeiro chefe da equipe da Mercedes, “Tem uma configuração com uma força de empuxo relativamente grande. Talvez um pouco menos do que nós. Mas realmente interessante é Ricciardo, que dirige com uma configuração de baixo empuxo e tem de longe o carro mais rápido do avião. ” Declaração de Wolff não muito certo - Esteban Ocon atingiu a velocidade máxima no terceiro trimestre de 3 km / h. Ricciardo atingiu 312,6 km / h, Hamilton 307,7 km / h.
Ricciardo vê sua oportunidade, mas é realista: “Max e ambos Mercedes dirigem principalmente em sua liga. Mas temos um primeiro e um terceiro setores fortes. Se eu conseguir ultrapassá-los, posso me defender. Eles são muito melhores no segundo setor, mas você não pode ultrapassar facilmente lá. Com certeza tentarei tornar suas vidas mais difíceis. ”
Definitivamente nos promete um começo muito interessante para o GP da Bélgica. O início da corrida é às 15.10hXNUMX.
