Bojan Vrbnjak
A crise do coronavírus também foi sentida pela equipe McLaren. Deles novo túnel de vento estará ativo um ano depois do planejado. Originalmente, este projeto já deveria estar concluído Próximo ano, mas a crise levou a um adiamento involuntário. A construção dessa novidade, por sua vez, está em andamento novamente.
Na chegada Andreas Seidl como o novo chefe da equipe, eles estão em McLarn aceitou alguns Projetos de infraestruturafazer uma equipe de de Woking torne-se competitivo novamente no futuro. Ele também foi abençoado entre esses projetos novo túnel de vento, cuja construção foi retomada. Tem sido ao longo dos anos McLaren usou um túnel de vento Toyota em Colônia, e a partir de 2021 deve ter seu próprio. Mas a crise do coronavírus é s implicações financeiras colocar todos os grandes projetos no frio.
James Key, chefe técnico McLaren, no entanto, ele agora explicou que os planos haviam sido adiados por um ano, mas com um adiamento nova política por ano 2022 o ponto de partida não mudou significativamente. E o britânico também confirma que os projetos estão em andamento novamente. “Vários projetos estão revivendo lentamente. Viemos de uma situação muito especial que atrasou ou interrompeu todos os projetos.”O plano original McLaren previu que o novo túnel de vento seria concluído em meados do próximo ano. Caso contrário, seria tarde demais para o desenvolvimento novos carros de corrida, mas como as regras foram alteradas, eles poderão desenvolver um carro da temporada 2022 no novo túnel de vento.
S adiamento da nova política para 2022, quase nada muda em seu roteiro, McLaren o novo túnel de vento só será capaz de se beneficiar de meados do próximo ano, então a tempo para o desenvolvimento de novos carros de corrida. “Do ponto de vista dos engenheiros, é claro, é uma pena, porque quando se trata de cumprir as novas regras, provavelmente estamos um ano atrasados,"Observação Chave.
