Bojan Vrbnjak
Era sobre decisão arriscada, que inicialmente valeu a pena. Ambos os pilotos estão atrás circuito de aquecimento em vez de na linha de partida envolta em boxes. Magnussen in Grosjean Fizeram-no seguindo as instruções da equipa e tendo em conta o desenrolar da corrida fizeram o que era certo. Ambos se encontraram entre os dez primeiros quando o resto do campo se livrou deles intermediários Chiclete.
Magnussen aproveitou a oportunidade e trouxe a curva para a linha de chegada nono, seu companheiro de equipe Grosjean ele teve que se contentar com o 15º lugar. Chefe de equipe Gunther Steiner ele se alegrou após a corrida: “A decisão no início da corrida permitiu que fôssemos classificados entre os vencedores dos pontos.“Mas logo após a corrida ele teve que se reportar a Comissários, porque a equipe chamou o piloto aos boxes para trocar de bicicleta via rádio.
Ficou claro para os comissários que era a mesa de comando da equipe Haas violou as regras, especificamente o artigo 27.1 das Regras de Esportes, que diz que a equipe está proibida de ajudar os pilotos pelo rádio durante a volta de aquecimento. Times Haas não conseguiu provar que há uma exceção em um dos diretivas técnicas, o que os torna comissários Kevin magnussen in Romain Grosjean impôs uma penalidade de mark-up 10 segundos. Magnussen, assim, caiu sobre décimo lugar atrás de Carlos Sainz e ainda assim manteve pelo menos um ponto, com Grosjean regredindo para 16º lugar e Kimi Raikkonen avançando para 15º.
