Bojan Vrbnjak
Ferrari vencer o primeiro obstáculo antes da temporada deste ano Fórmula 1. Carro novo Sebastian Vettl in Charles Leclerc está em FIA nas instalações da empresa Bollate aproximar Milana passou em todos os requeridos 15 testes de colisão e, assim, cumpriu as condições básicas para o aparecimento na temporada 2020. Estável é, portanto, a segunda equipe após Racing Point, que passou com sucesso Teste de colisão temporada 2020. Há poucos dias, soube-se que este teste também foi realizado pela equipe Alfa Romeo, mas seu carro de corrida deste teste não passou. Como já nano, vai Ferrari é um novo carro de corrida que soa internamente como um nome 671, apresentado 11 de fevereiro em Maranello.
Sobre o herdeiro SF90 não se sabe muito na época, mas de Itália podemos ouvir os primeiros detalhes. Porque eles são política tb pneus permaneceu estável no carro de corrida antes das grandes mudanças para o ano 2021 eles não esperam nenhuma solução revolucionária. Será sobre como aumentar o fardo aerodinâmica, sem comprometer o seu efeito. Uma área em que eles se concentrarão é carcaça da caixa de engrenagensque é suposto ser menor e mais leve. De acordo com colegas italianos de Corriere della Sera, passa por aqui 30 milímetros, o que deve, conseqüentemente, levar a distâncias entre eixos mais curtas e isso também deve afetar seus parceiros Alfa Romeo in Haas. Eles também devem aumentar ao mesmo tempo ângulo de inclinação e, assim, estabelecido nessa direção Red Bulla, que geralmente está na estrada com um ângulo de inclinação maior.
Supervisão suspensão hidráulica suposto melhorar aerodinâmica v curvas lentas e com isso, o carro ficará ainda mais estábulo. Carro de corrida do ano passado SF90 ele frequentemente lutou com instabilidade peças frenagem antes das curvas, o que causou problemas com pneus dianteiros. Que eles vão ser burros ao frear fez mais estábulo, isso se adequará muito bem ao estilo de direção Sebastian Vettla. Mas como é sempre o caso, a verdade mostrada na pista.
