Bojan Vrbnjak
Todas as indicações são de que haverá uma corrida para GP da Alemanha o único que saiu do calendário Formule 1 temporada 2020. À medida que novos locais chegam no próximo ano em Vietnã e em Os Países Baixos e porque é México estendeu o contrato, e o mesmo é esperado com Monzo in Barcelona, é, portanto, o calendário planejado para a temporada de 2020 até Liberty Media com 22 corridas, completo.
Hockenheim está com a liderança Formule 1 assinou um contrato de um ano com a opção de ter a corrida da classe real no próximo ano também. Mas esta opção não foi exercida porque os organizadores não conseguiram encontrar o dinheiro para a taxa. Para este ano, eles foram ajudados por uma montadora de automóveis de Stuttgart.
"O acordo do ano passado foi alcançado de forma bastante espontânea. No domingo de manhã, tivemos uma reunião com Chase e Sean, que me perguntaram se eu poderia ajudar. Depois de uma boa hora, fechamos um acordo para disputar a corrida do Grande Prêmio da Alemanha. No entanto, isso não é algo que continuaríamos no futuro,"Ele explicou Toto Wolff. "Principalmente porque acredito que não devemos interferir nos negócios da Liberty Media e da Fórmula 1. Eles decidem qual corrida fica e qual não."
Wolff aponta que Mercedes ele não queria se envolver na defesa de uma corrida em casa, apesar de sua proximidade com a empresa. “Em primeiro lugar, creio que é muito encorajador porque há muito interesse em fazer a corrida. O Liberty tem um grande problema, pois tem mais demanda do que oferta e isso é bom para as equipes, porque basicamente compartilhamos uma grande parte do prêmio. E é aí que eu gostaria de terminar, porque é uma questão de Chase e sua equipe onde vamos competir."
Wolff ele adiciona: "Para nós, correr na Alemanha é importante porque a Daimler é uma empresa alemã e há muitos familiares e amigos lá na Alemanha, mas não devemos interferir nos negócios deles. Podemos encorajá-los a olhar para a corrida alemã, mas repito, Chase é quem decide para onde iremos."
