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Hülkenberg: Seu tempo na Renault está chegando ao fim?

Nico Hülkenberg recebeu muitas críticas da administração da Renault depois de seu erro na corrida de Hockenheim.

O chefe da equipe Cyril Abiteboul ameaça diretamente com a demissão da equipe,
quando explica ao jornal francês Autohebdo: “Sejamos honestos. Atualmente
verificamos as opções que temos para o futuro. E Nico sabe disso. Alguma coisa
como Hockenheim pode desempenhar um papel nisso. ”
Aparentemente, a Renault não está mais totalmente convencida de suas capacidades
Hülkenberga. Abiteboul fala sobre uma decisão muito emocional e pensa: “Sempre,
quando Nico está prestes a realizar algo grande, ele falha. Você pode
Eu digo que ele se sabota. ”


No paddock de Hüngaroring, no entanto, podemos ouvir que Hülkenberg estava em
conhecer a mídia comovido e emocionado de maneira incomum. Will Buxton, moderador
F1, disse: "Nunca vi nada parecido." Isso é talvez um sinal de que
as bases já foram estabelecidas nos bastidores para a temporada de 2020? Porque o alemão para
temporada ainda não tem um contrato válido, embora ele reivindicou há algum tempo, assim como
Bottas na Mercedes que isso é uma formalidade.


Mas e se Hülkenberg perder seu assento na Renault? Possível ofensa
a Porsche na fórmula elétrica é provavelmente improvável,
embora Hülkenberg tenha vencido por eles na lendária corrida das 24 Horas de Le Mans.
Ele mesmo considerou esses rumores falsos.


Não é um grande tema para o público este ano, mas Esteban Ocon poderia
foi o maior aproveitador porque Nico Hülkenberg não está mais listado na Renault
tão alto. A razão está no fato de que o jovem deveria ter uma Mercedes, que é
anteriormente era apoiado pela Renault, para se tornar uma equipe nesta temporada
colega de Hülkenberg. Mas então veio Daniel Ricciardo e a Renault fez
ele colocou seus planos originais em uma gaveta e Ocon ficou sem um assento.
Talvez ele tenha sucesso na segunda corrida.


Ocon é interessante para a Renault porque a F1 tem experiência das equipes Manor e Force
Índia, e principalmente devido ao fato de que testou para Mercedes, embora
por último, apenas no simulador. E Ocon é francês, o que também desempenha um papel.
Na verdade, tudo soa como um pedido convincente de um assento ...

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