Marko Hanželic
A história de pe. para Volkswagen R começou em 2002 com o modelo Golfe R32. Em 2008, o Passat R apareceu como sedã e van, um ano depois Scirocco R.e em 2013 Polo R WRC. Nos últimos anos, o “R” tem sido usado até para versões de modelos quentes Arteon, T-Roc, Tiguan in Touareg. Mas a VW quer que R evolua para uma marca independente este ano.
Em um parque temático autostadt planeja abrir em Wolfsburg um departamento especial do Volkswagen R. Se você ainda não esteve lá, podemos dizer que é uma atração turística localizada perto da fábrica da empresa e tem filosofia semelhante a um parque Mundo da BMW em Munique. Anualmente, a Autostadt e os seus diversos pavilhões dedicados às marcas do grupo VW, desde Danos in do ASSENTO do Audi in Lamborghini, assistido por cerca de dois milhões de pessoas. Ele se juntará a eles neste verão Pavilhão R, que se estende por 1.076 metros quadrados.
Amantes de VWs rápidos eles poderão ver carros-conceito e modelos de série limitada. Inevitavelmente, modelos elétricos de desempenho também estarão em exposição. VW diz que vai linha R desenvolvido gradativamente nos próximos anos, estando também em preparação modelos elétricos reforçados. Este processo já começou com o modelo Touareg r, que está equipado com um conector Trem de força híbrido V6.
No entanto, ainda há muita vida em um antigo motor de combustão interna. Estará disponível neste verão Reforma do Golf R, mas infelizmente sem caixa de câmbio manual. Na Europa, onde o Mk8 de oitava geração nunca foi oferecido com três pedais, isso não será um grande incômodo, mas os entusiastas dos EUA sentirão falta do câmbio manual.
A decisão da VW de afastar a R (originalmente chamada Volkswagen Individual GmbH) da marca principal começou em 2020, quando se tornou uma unidade de negócios independente. Em outro lugar do grupo VW je SEAT com sua marca spin-off Cupra, que se aventura nos EUA, deu um passo à frente e introduziu modelos independentes. Audi Sport também é uma unidade separada da Audi.
