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Estudos esquecidos: o conceito Toyota Endo de 2005

Tem 3 metros de comprimento, capacidade para quatro pessoas e os bancos traseiros podem ser convertidos em mesas.

O início 2000s o vôo estava completamente certo soluções ou ideias inteligentes (inteligente era o fio condutor). Alemão subcompacto o carro conquistou o mercado europeu com seu ultra compacto, com dimensões adequadas para a cidade e um preço relativamente favorável. Portanto, não é surpreendente que muitos fabricantes tenham respondido na época com modelos como estes Peugeot 1007 Ali Toyota Aygo.

Além do modelo Aygo o fabricante japonês também apresentou um inusitado Conceito endo, um modelo ainda mais compacto e com uma gama de soluções futurísticas. Partes do design foram posteriormente usadas em um pequeno Toyota iQ.

A cidade é seu espaço de vida

O conceito Endo da Toyota inspirou muitos carros pequenos, como o Peugeot 1007 e o Aygo

Endo Ele projetou Toyota Centro Europeu de Design ED2 na França, e foi apresentado pela primeira vez no salão do automóvel de Francoforte em 2005. Seu formato chama a atenção: linhas quadradas e curvas se cruzam em um corpo pequeno e longo Medidor 3, ampla 1,69 metros e alto 1,52 metros.

Números que não estão muito distantes dos do modelo smart fortwo, mas em contraste com o modelo alemão, eles se refletem em um formato maior e mais prático e interiores de alta tecnologia. Surpreende no veículo tela plana, que se estende por todo o painel e lembra um pouco o moderno Hipertela da marca Mercedes-Benz.

Um quatro lugares com compromissos

O interior deste conceito surpreende com uma grande tela, que hoje pode ser vista nos veículos elétricos Mercedes.

Está dentro Toyota mais parecido 2 2 +, com dois bancos dianteiros completos e dois bancos traseiros pequenos, adequados para crianças ou adultos, mas apenas para viagens curtas. Observe que esses dois assentos eles não são acolchoados (para ganhar alguns centímetros de espaço), o que sugere que não se trata exatamente de um conforto de primeira classe. São certamente muito práticos, pois os assentos também servem como verdadeiros toca-discos, onde a bagagem pode ser melhor guardada quando não há passageiros a bordo.

Além disso, é entrando no carro fácil também por causa das portas que eles abrem como uma tesoura. Não sabemos qual motor foi equipado Toyota, mas é possível que fosse o mesmo que na época Aygu, que estava disponível com motor a gasolina 1,0 com 68 cv e motores a diesel 1,4 com 55 cv.

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