Bojan Vrbnjak
Onde mais você pode encontrar acessível grande médio grande limusine com motores de combustão interna fora das marcas premium alemãs? Oferecer-se cada vez mais raro. Contrariando essa tendência estão os novos lançamentos Variante VW Passat in Škoda Soberbo. Ambos são muito parecidos e saem da linha de produção na mesma fábrica em Bratislava, na Eslováquia. É hora de comparar!
Dimensões e forma
Embora seja novo Škoda Soberbo ainda disponível como hatchback, vai nona geração VW Passat de agora em diante disponível apenas como limusine. É por isso que usamos, é claro, para comparação Excelente combinação. Primeiro, vamos dar uma olhada nas medidas dos dois grandes primos de gama média:
| Variante VW Passat (2024) | Skoda Superb Combi (2024) | |
| Comprimento | 4.917 mm | 4.902 mm |
| Largura | 1.849 mm | 1.849 mm |
| Altura | 1.506 mm | 1.482 mm |
| distância entre eixos | 2.841 mm | 2.841 mm |
Então você pode ver que eles são largura e distância entre eixos ambos os veículos exatamente iguais, Škoda mas é um pouco mais curto e mais baixo. Em particular, uma comparação visual do perfil lateral mostra o quão próximos eles estão Passat e Superb relacionado. Sem a frente e o verso, você não seria capaz de perceber a diferença. À esquerda está sempre a van Passat e à direita o Superb Combi.
Apesar de todas as tentativas de distinguir a parte frontal, as bordas, dobras e contornos da chapa são indistinguíveis. No entanto, esta parte ainda tem o design mais diferente nos dois veículos.
Dê uma olhada partes traseiras de hatchbacks. A VW confia faixa contínua de luz, a Škoda coloca a sua marca em destaque no meio da tampa da bagageira. No entanto, a moldura do spoiler do vidro traseiro é a mesma.
Interior
Quais são as diferenças internas? Variante VW Passat absolutamente tem cockpit recém-desenvolvido (com tela de 10,25 polegadas) e também um novo sistema de infoentretenimento – MIB4. Detalhes: nova tela padrão sistema de infoentretenimento é grande 12,9 polegadas. O ecrã de 15 polegadas (ver imagem) pode ser configurado como opção ou dependendo do equipamento. É o mesmo em um veículo Skoda Superb Combi: o sistema de infoentretenimento é grande 10 ou 13 polegadas, dependendo da versão do equipamento, enquanto um display digital de 10 polegadas atrás do volante é padrão.
Mas v Isso dói há também um toque clássico: o destaque no console central existem três botões com uma tela de 1,25 polegadas. Škoda os nomeia Mostradores inteligentes e ressalta que eles são configuráveis. Eles são colocados em série com os externos aquecimento e ventilação bancos e a temperatura no interior do veículo. Com o central você pode definir o volume, modos de condução, velocidade do ventilador e direção do ar. Além dos novos smart dials, há os habituais botões de ventilação do para-brisa, aquecimento do vidro traseiro, função recirculação de ar e controle climático automático.
Vamos dar uma olhada porta-malas: como sempre, não falta espaço nele. Variante Passat e Superb Combi oferta de 690 a 1.920 litros.
Motores
Agenda motores para ambos os candidatos inclui motores VAG convencionais. Começa com 1,5 litro motor a gasolina com eletrificação MHEV. Este motor produz 150 KM (110 kW) e está disponível apenas com tração dianteira. Maior 2,0 litros motor está disponível com 204 KM (150 kW) ou 265 KM (195 kW), este último está disponível com tração integral.
Do lado do motor diesel, tem Soberbo “ele” 2,0 litros motor de quatro cilindros com 150 KM (110 kW) e tração dianteira ou 193 KM (142 kW) e tração integral. Pensando nos seus clientes, estará em Passat motor também disponível 2.0 TDI com 122 cv. Independentemente do tipo de motor, eles serão VW e Skoda instalado em motores de combustão limpa Caixa de câmbio DSG de 7 velocidades. Falando em caixa de câmbio: alavanca de câmbio foi transferido para coluna de direcção, para criar espaço entre os assentos.
Eles também estão em oferta híbridos plug-in: a força do sistema é 150 kW (204 cv) e 200 kW (272 cv). Motor elétrico é alimentado por uma bateria de nova capacidade 19,7 kWh (energia líquida). Nos pontos de carregamento rápido com corrente contínua, agora é possível 50 kW. No entanto, o Superb só recebeu o pacote menor de 204 cv.
Cene
Vamos dar uma olhada custos de dois grandes carregadores no mercado alemão. Limitamos a mesa ao equipamento básico. Aqui Škoda oferece um pouco mais antigo trabalho, como controle climático automático de 2 zonas. O mais caro Excelente combinação é sem equipamento adicional 2.0 TDI DSG 4&4 com 193 cv como L&K para 57.960 euros, enquanto o motor diesel 150 KM kot R-Line za 53.470 euros atualmente representa o topo de gama dos hatchbacks Passat.
O maior Motor a gasóleo estará disponível um pouco mais tarde. Atualmente configurável apenas para ambos os modelos gama limitada de motores, provavelmente devido ao início da produção; no caso de VW o modelo básico está disponível apenas com o motor 1,5 TSI mHEV. A propósito, Passat estará disponível em branco, Soberbo mas em azul. Chegará ao mercado no segundo trimestre de 2024.
| Preços em € | Variante VW Passat (2024) | Skoda Superb (2024) |
| 1.5 TSI mHEV 110 kW (150 cv) | 39.995 | 39.580 |
| 2.0 TDI SCR 110 kW (150 CV) | 48.495 | 43.680 |
| 2.0 TDI 4×4 142 kW (193 cv) | Ainda não se sabe | 47.680 |
