Bojan Vrbnjak
Porque uma transferência espetacular Estrela da Fórmula 1 Lewis hamilton da Mercedes à Ferrari, a icônica marca italiana está atualmente em manchetes da mídia global. Ao mesmo tempo, o facto de o departamento de carros de passageiros no último ano - digamos apenas - ganhou um nariz de ouro. E não tem nada a ver com A decisão de Hamilton, para ir para Maranello em 2025.
Ferrari encerrou 2023 com mais um registrar resultados: A receita de vendas aumentou para 5,970 bilhões (+17,2%), lucro operacional ajustado (EBIT) em 1,617 bilhões (+31,8%), e o lucro líquido é z 1,257 bilhões (+34%) ultrapassou o limite dos mil milhões de euros. Eles foram entregues no ano passado 13.663 veículos (+442 unidades). No futuro provavelmente não haverá mais, pois se fala em "fronteira mágica” 15.000 carros por ano no máximo. Qualidade acima de quantidade. Quem vai pedir um novo agora Ferrari Purosangue, terá que ser paciente.
Ferrari Purosangue, onde os clientes são convidados a ter paciência
"2023 foi um ano de muito sucesso, em que fortalecemos a nossa marca com uma série de marcos refletidos nos nossos resultados financeiros sem precedentes. O nosso lucro líquido ultrapassou pela primeira vez mil milhões de euros, aumentando 34 por cento, e a margem EBITDA anual aumentou para 38,2 por cento. Temos pela frente um ano muito importante para a implementação do nosso plano de negócios, que prossegue num caminho cuidadosamente traçado. Os resultados recordes em 2023, as ambições que temos para 2024 e a excepcional transparência da nossa carteira de encomendas permitem-nos olhar com maior confiança para o limite superior das metas para 2026,” comentou o gerente geral Bento Vigna.
Margem EBIT, ou seja a rentabilidade da actividade fim industrial, na indústria automóvel, aumentou em 300 pontos base no incrível 27,1 por cento. Nenhuma outra montadora é atualmente tão lucrativa. Em várias tabelas que resumem o desempenho económico Ferrari, aparecem apenas na forma de alterações percentuais dois sinais negativos. O primeiro diz respeito às vendas motores (-18%), resultado que se deve principalmente à queda nas entregas de Maserati, cujo contrato expira no final de 2023. O segundo menos diz respeito à venda para China continentalv Hong Kong e em Taiwan, que diminuiu em 4% para 1.490 unidades, principalmente devido a uma queda acentuada no último trimestre do ano: 118 veículos a menos (-25%). Em outras regiões, porém, o número de entregas aumentou: Na região EMEA (Europa, Médio Oriente/África) a oferta aumentou em 1,8%, v América do Norte e do Sul za 10,6%, nos restantes países APAC (Ásia-Pacífico), no entanto, manteve-se praticamente inalterado.
Ferrari Roma Aranha
O comunicado informa que durante o ano o número de entregas aumentou devido ao modelo sangue puro, que se acelerou no segundo semestre, e pelo aumento no número de entregas modelos 296 e SF90. Primeiras entregas do modelo Roma Aranha começou no quarto trimestre. Entregas de modelos foram concluídas durante o ano F8, o ciclo de vida do modelo Portofino M. mas estava chegando ao fim. A entrega de séries especiais, lideradas pela família, também aumentou 812 Competição. Atribuição de modelo DaytonaSP3 continuou conforme planejado. O portfólio de produtos de 2023 era composto por onze modelos com motores de combustão interna e quatro modelos com motores híbridos, representando 56% e 44% do total de entregas, respectivamente.
Uma rica recompensa para os colaboradores - todos receberão 13.500 euros!
Previsão para 2024, ou seja a previsão para o ano corrente, que leva em consideração os fatores positivos e negativos estimados nas demonstrações financeiras, mostra vendas líquidas superiores a 6,4 mil milhões de euros e uma margem EBIT ainda superior a 27%. "A carteira de encomendas cobre 2025 e enche-nos de confiança para o futuro, mas precisamos de manter os pés assentes no chão para continuar a crescer no topo do plano e consolidar as margens percentuais, que deverão aumentar ainda mais no final do ano. nosso plano industrial."É Vigna explicado em teleconferência com analistas, prevendo que poderia bônus para cada funcionário este ano atingiu aprox. 13.500 EUR.
Vigna ela se concentrou no esperado Crescimento das vendas no setor estilo de vida e sobre os progressos realizados no domínio neutralidade climática. Em relação às atividades personalização é o gerente geral Maranella explicou a filosofia "Ferraris diferentes para momentos diferentes, Ferraris diferentes para Ferraris diferentes". Vigna adicionado: "Inauguraremos o e-building em junho, exatamente dois anos após o último dia do mercado de capitais. Com a introdução de três novos modelos, enriqueceremos ainda mais a gama de produtos desportivos."
