Bojan Vrbnjak
Volkswagen vai comemorar em 2024 50º aniversário do modelo Golf. O nome que foi impresso 37 milhões de veículos. Mas o caminho para se tornar um sucesso não foi de forma alguma predeterminado. VW ele não apenas tirou um coelho da cartola, ele tinha várias coelheiras disponíveis no formato conceitos diferentes. Um deles está agora em exibição pública.
V Wolfsburg no final da década de 1960, já começavam a preparar o sucessor do carro O Fusca. Vários estudos foram criados, incluindo EA 266 (contrato de desenvolvimento) com um motor de médio porte no qual ele havia Porsche papel de liderança. Nessa época, havia muitos indícios de que ele seria um modelo EA 266 entrou em produção em série como sucessor do modelo Fusca. Porém, devido à difícil manutenção do motor, às características de condução exigentes no limite, aos factores de custo e por último mas não menos importante, à mudança de chefe no topo da empresa, decidiram que o projecto de 1971 termina abruptamente. Leopardos magros foram arrasados por quase todos 50 veículos de pré-produção, e a série piloto está prestes a começar. Perda para VW: número de três dígitos em milhões de marcos alemães.
Golfe comemora 50 anos este ano
Já é modelo EA 276 do verão 1969 tinha muitas características modelo de sucesso posterior, como motor dianteiro com tração dianteira, hatchback com grandes portas traseiras e eixo transversal. Sob o capô, no entanto, ainda era familiar boxeador de insetos com refrigeração a ar; a ênfase estava na confiabilidade e nos baixos custos de desenvolvimento. No entanto, os dias desta tecnologia estavam contados. Contudo, é o primeiro VW Golf para o Brasil em 1981 era baseado em um conceito semelhante e tinha um motor bug na frente, sob o capô. Projeto do modelo EA 276 ainda era bem básico, é por isso VW pediu ajuda à Itália. Depois de visitarem o Salão Automóvel de Turim em 1970, contrataram Giorgetta Giugiaro (Italdesign), responsável por diversas inovações interessantes. Ele recebeu a tarefa de projetar um modelo EA 337, que é (com alguns compromissos) tornou-se golfe.
Precursor do Golfe - Estudo EA276
Haverá um selo para iniciar o ano jubilar VW no show de carros Salão Automóvel Clássico de Bremen apresentou o modelo Golf I. e assim lembrou o início da revolução automobilística do ano 1974. A aparência justa será complementada por um carro-conceito único EA 276 - antecessor do Golf, que foi desenvolvido em Wolfsburg. Série amarela brilhante Golf I. e o carro-conceito laranja-vermelho será de 2 a 4 de fevereiro em exposição no estande D10 no corredor 5.
