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Dacia Sandrider participará do Rally Dakar a partir de 2025

É equipado com motor V3,0 de 6 litros que funciona com combustível sintético e produz 360 cv.

Ele é o chefe da marca Dacia na apresentação em Paris Denis Le Vot apresentado solenemente Sandrider. O protótipo que participará de toda a temporada do Campeonato Mundial de Rally e em Rally Dakar Próximo ano. Cinco vezes vencedor do Dakar Wet Al-Attiyah, uma lenda do rali Sébastien Loeb in Cristina Gutierrez Herrero haverá três pilotos de fábrica da Dacia.

Exterior minimalista do veículo Sandrider sem acessórios, é obra do estúdio de design de interiores Daci e lembra um estudo Cartaz. No entanto, todo o veículo foi desenvolvido em colaboração com a empresa pro drive. Possui apenas as partes do corpo que são absolutamente necessárias. A ênfase também estava aerodinâmica, que foi comparado a outros veículos protótipos da categoria FIA Ultimate T1+ melhorou em 10 por cento. A flutuabilidade melhorou em até 40%. Ao projetar o interior do Sandrider, eles são Equipes Dacia para design e engenharia, foi dada especial atenção às necessidades e hábitos motorista e passageiro no banco da frente. O design modular do painel permite que cada membro da tripulação personalize ergonomia e layout algumas funções de acordo com suas preferências.

A Dacia também participará no Rally Dakar com o Sandrider em 2025.

pro drive é para a sociedade Dacia também ajudou a encontrar a distribuição de peso ideal para Sandrider com 4.140 x 2.290 x 1.810 mm. O protótipo é construído sobre um chassi tubular com quadro auxiliar reforçado e pára-choques reforçados. Além disso, possui um corpo feito de fibra de carbono, suspensão com barras duplas, sequencial Transmissão de 6 velocidades e tração 4×4. Seu coração está Motor V3,0 de 6 litros com duas turbinas, que funciona com combustível sintético e produz 360 cv e 540 Nm.

O cockpit do Dacia Sandrider, onde estarão sentados o pentacampeão do Dakar, Nasser Al-Attiyah, e a lenda do rally, Sebastien Loeb. A terceira piloto de fábrica da Dacia é Cristina Gutierrez.

Entre os recursos interessantes estão Assentos Sabelt, que são preenchidos com especial tecidos antibacterianos, que eliminam rapidamente a umidade. Rodas sobressalentes não são cobertos, o que facilita sua troca, uma placa magnética embutida no corpo Sandrider, e foi projetado para evitar que os parafusos de montagem das rodas se percam na areia. Dacia Sandrider fará uma longa corrida primeiro testando em países diferentes. Ele então fará sua estreia no rali Rali de Marrocos 2024, a prova marroquina do Campeonato do Mundo de Ralis (W2RC), que decorrerá de 5 a 11 de outubro de 2024.  

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