Marko Hanželic
Alfa Romeo prepara-se para apresentar um modelo completamente novo Milano, que se tornará o primeiro “veículo urbano esportivo” da marca no próximo ano. Ele vai se juntar Modelos Tonale e Stelvio, que dará à marca italiana uma linha de modelos de crossovers.
No entanto, numa entrevista recente, o presidente do conselho Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato disse: “Não queremos nos tornar uma marca de SUVs, embora o mundo esteja mudando para os SUVs.”
O diretor é a favor Treinador também disse que os sedãs estão prontos para o retorno, já que aerodinâmica e eletrificação andam de mãos dadas. Ele também disse: “Teremos o Giulia na gama Alfa Romeo – e não só isso, porque os próximos passos que estamos a tratar são: qual é a resposta ao GTV e qual poderá ser a resposta ao Duetta?”
Isso significa que o cupê e o roadster poderiam ser revividos, mas é Aprendido observou que não há nada por enquanto "bloqueado e confirmado". Provavelmente é uma jogada inteligente, porque é Alfa Romeo confirmou em 2018 que o modelo GTV voltou com tração integral com vetorização de torque e mais de 447 kW (608 cv).
Como em muitos planos durante o período FCA também de do modelo GTV não havia nada. No ano seguinte, juntamente com seu sucessor, o 8C, foi subitamente descontinuado.
Voltando aos modelos redesenhados Giulia e Stelvioé Aprendido deu a entender que o design de ambos os modelos já foi concluído e que estão sendo preparados para produção na fábrica Cassino. Pouco se sabe sobre os próximos carros elétricos, mas o CEO sugeriu anteriormente que o Giulia poderia combinar elementos de um sedã e um hatchback.
Os modelos devem andar na plataforma STLA Médio e ofereceu uma autonomia de acordo com o padrão WLTP de até 700 km. Básico Giulia poderia ter cerca de 257 kW (350 cv) e o Veloce cerca de 589 kW (801 cv). Também podemos esperar uma versão quadrifólio com aproximadamente 736 kW (1.000 HP).
