Bojan Vrbnjak
Você tem disponível no momento muito dinheiro e você está pensando comprando uma Ferrari? Então ainda há o problema. Você só vai pegar o carro em 2026 – claro, se você fizer o pedido agora. Sim, Fila é hora do carro saltitante uns bons dois anos!
Ele conversa com jornalistas após anunciar bons resultados do terceiro trimestre Ferrari o CEO disse que os livros foram encomendados "ao mais alto nível". Bento Vigna mencionou que a procura é tão grande que o italiano marca pedidos suficientes para o ano inteiro 2025. Isso significa que pedidos recém-feitos eles só podem cumprir anos 2026. 2023 tem sido um grande ano para a Ferrari até agora, com entregas aumentando em 524 até setembro 10.418 carros, qual é 5,3 por cento mais do que nos primeiros nove meses do ano passado.
Uma conquista impressionante, de fato sangue puro ainda em fase inicial e a produção do primeiro Uma Ferrari de quatro portas (SUV não é um termo popular em Maranello, pode-se dizer que é proibido) ainda não atingiu a capacidade total. Deve-se levar em conta que a produção modelo superior limitado a um máximo de 20 por cento da produção anual total. Ferrari geralmente limita sua produção; o máximo é esperado 15.000 veículos por ano. Afinal, a empresa não quer se transformar em bens produzidos em massa, e a escassez artificial no segmento de luxo mantém alta a desejabilidade. Lembramos: no terceiro trimestre de 2023, pela primeira vez em Ferraris histórico de vendas mais veículos híbridos como veículos com motores de combustão interna. Entre julho e setembro teve 51,3 por cento de 3459 veículos entregues trem de força eletrificado. E isto apesar de existirem até sete modelos com combustão limpa e apenas quatro híbridos.
Falando em eletrificação: Vigna confirmou que a apresentação é a primeira O carro elétrico da Ferrari no mercado previsto para quarto trimestre de 2025. Curiosamente, o chefe da empresa disse que a equipe de desenvolvimento “em alguns processos" antes do previsto. Enquanto isso, em junho de 2024 em Maranello começou a trabalhar nova fábrica, criado especificamente para modelos híbridos e totalmente elétricos. Ferrari espera que isso aconteça em 2030 híbridos representaram 40 por cento suas vendas anuais, carros elétricos 40 por cento, o restante 20 por cento são motores de combustão interna.
Embora pareça que eles vão avtomobili movido a gasolina desapareceu gradualmente do mercado, é Vigna disse que antes do motor de combustão interna ainda existe longo caminho, acrescentando que podem combustíveis sintéticos prolongar sua vida útil.
