Bojan Vrbnjak
Algum avtomobili são tão famosos que até quem não entende nada de carros os conhece. Uma dessas lendas é sem dúvida Aston Martin DB5. Quem não necessariamente pensaria em James Bond e seu poderoso DB5 do filme Goldfinger? O mais tardar com esta aparição (007 também dirigiu um DB5 em Trovão) é Aston Martin tornou-se uma marca de automóveis James Bond por excelência. Agora o DB5 tem 60 anos.
Foi um ano 1963 in Aston Martin estava em uma onda de popularidade, já que era modelo DB4 desde a sua introdução em 1958 como um carro totalmente novo, a marca tem vendido bem de forma consistente. Mas devido à forte concorrência dos fabricantes carros esportivos de luxo no país e no exterior, era necessário algo novo para manter a marca no topo. Uma novidade que fez a sua estreia oficial em setembro de 1963 no Salão Automóvel de Frankfurt IAA, comparado ao seu antecessor, teve muitas mudanças na área de design, tecnologia e equipamentos - principalmente extenso desenvolvimento de motores com poder ainda maior - o que justificou o uso de um nome completamente novo: DB5.
Limusine e posteriormente conversível foram produzidos há pouco mais de dois anos na fábrica e na sede da marca em para Newport Pagnell em Buckinghamshire. Um modelo seguido em 1965 DB6, que era semelhante pelo menos na aparência externa. Mas neste curto espaço de tempo eles são modelos DB5 ganharam reputação e fama que hoje os colocam entre os carros mais procurados de todos os tempos. A decisão dos cineastas por EON Produções, que em uma série de filmes sobre James Bond para o volante do novo modelo DB5 há mais de meio século eles plantam os mais famosos agente secreto do mundo, sem dúvida consolidou seu lugar no hall da fama automotiva. Mas 007 ele está longe de ser a única celebridade a sentar-se ao volante deste carro agora icônico Aston Martin.
Entre proprietários de veículos conhecidos DB5 na década de XNUMX eles também eram Paul McCartney in George Harrison dos Beatles e da Rolling Stone Mick Jagger. A modelo também foi comprada por um famoso comediante Peter Sellers, e nos anos seguintes, muitas personalidades famosas - desde Roberto Planta in Jaya Kaya do Ela McPherson in Ralph Lauren – garantiu que tanto o sedã quanto o conversível raramente saíssem dos holofotes. Originalmente, apenas 887 sedãs DB5, 123 conversíveis in 12 freios de tiro personalizados. Mesmo para os padrões da época, estes números eram extremamente pequenos, especialmente considerando que em 1963 foram fabricados mais de 1,8 milhões de carros no Reino Unido.
Modelo DB5, exibido na Alemanha em IAA em 1963, tinha uma versão nova e fortemente modificada 3,7 litros motor de seis cilindros em linha com duas árvores de cames, que já alimentava o modelo de 4,0 litros DB4. Na versão de série, o novo motor alcançou uma potência impressionante para a época 282 KM. Este bem-vindo aumento de desempenho fez parte de uma série de detalhes técnicos e alterações de equipamento, como a introdução de vidros elétricos e ar condicionado opcional. A capacidade que era para Aston Martin característica já há 60 anos, combinava com o design elegante do carro, produzido pelo fabricante italiano de carroçarias Carrozzeria Touring Superleggera, a velocidade máxima de mais de 240 km / h no entanto, ela escreveu com segurança no folheto da Aston Martin na época: "O DB5 é o carro GT de quatro lugares de produção mais rápido do mundo."
Esses números que ainda existem hoje impressionante, é uma revista automotiva britânica O Autocarro encorajou-a a escrever após o primeiro teste do novo modelo: "Este é um carro que quer ser dirigido, bem dirigido e longe."
