Bojan Vrbnjak
Jaguar era um mel os primeiros produtores, que apresentou em 2018 SUV elétrico. Com 400 cv (por algum tempo também esteve disponível um modelo de 320 cv), dois motores e uma autonomia WLTP de 470 km, foi I-Pace uma oferta atraente na apresentação.
Mas com desenvolvimento indústria de carros elétricos O SUV elétrico esportivo da Jaguar perdeu seu charme. Porque os modelos concorrentes não só reduzem o preço do modelo I-Pace, mas também oferecem alcance, velocidade de carregamento e desempenho mais competitivos, o fabricante britânico está vendo uma queda vendendo o dele carro elétrico. No entanto I-Pace nunca significou o fim da ofensiva EV da empresa. De acordo com recente investimentos e próximas apresentações produtos, o I-Pace foi apenas o começo de uma nova onda de eletrificação para a Jaguar. Empresa JLR anunciou recentemente que só investirá na Jaguar £ 2,25 bilhões (aproximadamente 2,6 bilhões de euros) para seus programas de veículos elétricos.
Este investimento inclui também o desenvolvimento e produção de um novo veículo. Um dos novos carros será sedã esportivo de luxo na faixa de preço de seis dígitos, que dizem ter uma faixa de aproximadamente 600 km e um recurso de carregamento rápido aprimorado. Jaguar diz que o modelo v 15 minutos foi capaz de preencher aprox. 300 km. O modelo estará no mercado em novas plataformas destaque por anos 2025. Muito rapidamente. Diretor Executivo Gerry McGovern está em entrevista a uma revista britânica Treinador disse: "Ser luxuoso é um verdadeiro desafio, porque não há nada igual em nenhum outro lugar. Os Jaguars devem viver um momento de tirar o fôlego, uma sensação de 'uau'."
Isso vai acontecer depois que a empresa JLR anunciou em abril deste ano que em programas diferentes atualizações arquivadas aprox 15 milhões. Eles estão entre eles inteligência artificial, condução autônoma, modernização das instalações de produção e outros.
