Bojan Vrbnjak
Local para local: BMW refere-se a este princípio e prevê que eles vão Nova classe de 2026 também produzido em China. O anúncio foi feito pelo diretor de produção Milan Nedeljkovic no 20º aniversário da joint venture entre a BMW e a Brilliance. Esta joint venture, oficialmente denominada BMW Brilliance Automotive Ltda. (BBA), o modelo Neue Klasse também será produzido em Shenyang.
Necessário conduzir baterias eles também serão montados no local. Como parte da comemoração aniversários também foi realizado cerimônia virtual colocando a pedra fundamental para o novo local de montagem da bateria. A partir de 2026, as células de bateria serão as próximas, até então sexta geração, montados em baterias de alta tensão. Para isso, a empresa irá BBA para um novo local em China arquivado ao redor 1,3 bilhões. Tanto quanto se sabe, as novas células de fator de forma cilíndrica são usadas aqui 4695 in 46120. A BMW não quer produzir essas células por conta própria, mas ainda não disse quem irá fornecê-las.
"Nossas fábricas em Shenyang cresceram de uma pequena fábrica de montagem com apenas algumas unidades para a maior base de produção do mundo. Hoje, 20 anos após o início da produção de nossa joint venture, tenho o prazer de anunciar a produção local de modelos Neue Klasse na China,” disse um membro do conselho BMW para produção Milan Nedeljkovic. O BMW Group está representado no mercado chinês desde 1994 e é maio 2003 estabeleceu uma joint venture BMW Brilho automotivo. Nos últimos 20 anos, as operações na China se expandiram continuamente. Assim, a capacidade de produção em Shenyang aumentou de 30.000 para 830.000 unidades. A BBA agora produz sete linhas de modelos, incluindo motores de combustão interna, híbridos plug-in e carros elétricos.
Produção de modelos Nova classe na China e a expansão da produção de baterias fazem parte do programa eletrificação da BMW. Com isso em mente, até 2030, espera-se que mais da metade das vendas globais de veículos sejam exclusivamente carros elétricos. O primeiro modelo de Nova classe será um sedan de tamanho médio (provavelmente chamado BMW i3) e SUVs médios (provavelmente sucessor do iX3). A partir do ano 2025 eles serão fabricados na Hungria Debrecen, do ano 2026 na principal fábrica de Munique e chinês Shenyang e do ano 2027 em uma cidade mexicana San Luis Potosi. Do ano o mais tardar 2030 e Neue Klasse também devem ser produzidos em EUA ou seja na cidade Spartanburg na Carolina do Sul. Células de bateria para veículos americanos da BMW virão da empresa Visualize AESC.
