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ASTON MARTIN DB12: É um SUCESSO ou um facelift do DB11?

Pelo menos a forma do novo atleta britânico parece muito familiar.

Pri Aston Martin estão no 110º aniversário e 75º aniversário da empresa modelos de banco de dados apresentou o modelo DB12, mas que, verdade seja dita, se parece muito com seu antecessor com o rótulo DB11. Então, é apenas um enorme facelift com um novo nome?

Aston Martin DB12 tem um formato mais musculoso: a largura da via é 6 milímetros maior na frente, 22 milímetros na traseira, maior e também redesenhada grade da geladeira, e o limite também foi alterado. A pista larga, emoldurada por novos faróis de LED com luzes diurnas distintas, é complementada por rodas leves padrão de 21 polegadas.

No nariz da modelo DB12 é orgulhosamente gravado com a mais recente iteração do emblema da asa da Aston Martin. O modelo DB12 é o primeiro carro esportivo com logotipo e novas asas para simbolizar "o começo de uma nova era excitante". Novos espelhos laterais menores e sem moldura complementam o novo design e o aprimoram ao mesmo tempo perfil aerodinâmico carro.

Entre as inovações mais importantes está o próprio sistema de infoentretenimento da Aston Martin.

Um marco importante para o modelo DB12 é sua introdução sistema de infoentretenimento de nova geração, que foi inteiramente desenvolvido pela própria empresa. Um novo sistema que suporta Apple CarPlay in Auto Android, é um sistema multitela totalmente integrado e é exibido em monitores de alta resolução de 10,25 polegadas com controles de toque capacitivo. Os compradores podem escolher entre couro e Alcantara no interior.

Sob o capô, os engenheiros da Aston Martin aumentaram o poder do familiar Motor V4,0 biturbo de 8 litros a 680 cv, ou seja, ao nível do V12 anterior. A isso devem ser adicionados 800 Nm de torque máximo entre 2.750 e 6.000 rpm, que é 34 por cento a mais como no modelo DB11. O suficiente para 3,5 segundos a 100 km/h e uma velocidade máxima de 300 km/h.

Sob o capô, os engenheiros da Aston Martin aumentaram o poder do familiar Motor V4,0 biturbo de 8 litros a 680 cv.

A energia é transmitida através Transmissão automática de 8 velocidades e pela primeira vez em modelos Aston Martin DB também através diferencial traseiro eletrônico (E-Diff). Esse diferencial está conectado ao sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC). Ao contrário de um diferencial de deslizamento limitado convencional, v milissegundos muda de diferencial totalmente aberto para 100% fechado.

Os primeiros exemplares do DB12 serão entregues no terceiro trimestre deste ano, mas a Aston Martin ainda não deu nenhuma informação sobre os preços. O preço do DB11 era cerca de 200.000€, portanto, pode-se esperar que o DB12 seja um pouco mais caro.

Galeria: Aston Martin DB12

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