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Assim pode ser o modelo T do novo MERCEDES Classe E

Juntamente com o novo Classe E, a Mercedes também deve apresentar um modelo todo-o-terreno ligeiramente elevado, com a designação T.

Do modelo o mais tardar W210 é uma perua classe E conhecido por sua amplidão monumental. Principalmente no campo porta-malas. Mesmo a última geração se saiu bem com 640 a 1.820 litros compartimento de bagagem. Ainda não sabemos como será com o sucessor. Mas fotos de espionagem do protótipo mostram que o formato da traseira não mudará significativamente.

Sedã W214 acaba de ser lançado e tem recebido muitos elogios por seu estilo boas notas. Espera-se que a estreia mundial ocorra em breve dixie. Isso mostra o que poderia parecer renderização de computador na nossa foto de capa. Também aqui tudo aponta para um grande baú. Claro, essas são apenas suposições no momento, porque Mercedes não publicou nenhum valor até o momento. Mas sabemos que é um sedã com comprimento 4,92 metros dois centímetros mais curta do antecessor. Mas é essencial mais largo (+6 cm) e tem 2,2 cm distância maior entre eles. Assim, mais espaço estará disponível no futuro também modelo T. Certamente para as pernas dos passageiros do banco traseiro e talvez no porta-malas.

Um protótipo camuflado do modelo Mercedes E wagon capturado na área de Stuttgart.

Ao contrário de algumas expectativas, será novo Modelo T classe E novamente disponível como ligeiramente mentira mais pesada e mais alta versão de campo. Uma versão mais poderosa também está disponível AMG E53 in AMG E63. A primeira poderia reduzir a cilindrada do quatro cilindros e usar uma versão do motor do C 63. A situação com a segunda versão é mais opaca E 63. Vai manter o motor V8? Provavelmente não. pode estar disponível Motor de seis cilindros de 3,0 litros com um turbocompressor com mais suporte elétrico. Caso contrário, as unidades do sedã classe E também passarão para a perua.

Isso é o que significa agora motor a gasolina de quatro cilindros com 204 cv, motor diesel de quatro cilindros com 197 cv e dois motores a gasolina de quatro cilindros híbrido plug-in com 312 e 380 cv. O diesel e o híbrido plug-in mais fraco também estão disponíveis com tração nas quatro rodas. Um motor de seis cilindros certamente seguirá. limusine classe E deve chegar ao mercado no outono ou no final do ano. Talvez então a caminhonete também esteja lá. Você provavelmente não terá que esperar muito pela apresentação. uma variante Todo-o-terreno e seguirá em 2024. 

 

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