Bojan Vrbnjak
Volkswagen com o ID.4 e o ID.5, já tem dois na sua oferta SUVs elétricos, ainda devemos nos conectar três novos. Além da versão SUV ID.2 e elétrico Tiguan aqui está um novo carro-chefe na forma de um SUV, conforme relatado por colegas de Treinador. O artigo deles não contém nada de sensacional, mas oferece uma interessante coleção de planos do chefe da VW por Thomas Schäfer. A sua estratégia de modelos prevê três novos SUV elétricos que se irão juntar aos modelos já estabelecidos.
ID.4 e ID.5 este ano com um motor traseiro de 210 kW?
Segundo o relatório, o modelo VW ID.4 e ID.5 recebeu acionamentos elétricos mais potentes este ano. Caso contrário, o jornalista Greg Kable ele não entra em detalhes de imediato, mas pode ser uma nova tração traseira z 210 kW, que estreia em um sedã ID.7. A versão com tração nas quatro rodas que foi introduzida recentemente no modelo também deve se basear neste cupra tavascan.
Sistema tração nas quatro rodas além do novo motor com potência de 210 kW, também inclui o familiar eixo dianteiro elétrico da ímãs com poder 80 kW. A energia do sistema com bateria é limitada a 250 kW. As novas unidades seguirão em 2024 renovação de ambos os modelos e um sistema de infoentretenimento aprimorado. O novo também deve pertencer aqui Tela de 15,4 polegadas por toque, como no modelo ID.3 renovado.
Tiguan elétrico de 2025
Voltemos aos novos SUVs elétricos. Conforme afirmado no artigo, deve aparecer primeiro elétrico Tiguan, sobre o qual se fala há muito tempo. Deve ter um design mais tradicional do que ID.4 e ID.5, mas ele deveria chegar em 2025. Haverá uma escolha de tração traseira e tração nas quatro rodas, bem como uma variante com cinco e sete lugares. Diz-se que é baseado em uma plataforma elétrica modular ainda mais desenvolvida MEB+.
este oferece maior poder de carregamento in maior alcance. Além disso, aqui é utilizada uma nova unidade celular, que o Grupo VW pretende introduzir a partir de 2025. Tiguan alimentado por medidas de combustíveis fósseis 4,51 metros e está, portanto, na mesma classe que ID.4 e ID.5, mas deve ser oferecido lado a lado com eles. O carro deve ser fabricado em Wolfsburg, porque a Schäfer já anunciou um novo “modelo de volume no segmento SUV” para sua principal fábrica.
Em 2026, o novo ID.2 X com autonomia de 420 quilômetros
Após o lançamento do Tiguan elétrico, a VW planeja SUV básico como alternativa elétrica ao modelo VW T Cruz. Pode ser chamado de carro ID.2 X, e a tecnologia será semelhante ao modelo básico de SUV Danos, versões em série Rebelde Urbano de Cupra in VW ID.2tudo. O carro deveria chegar ao mercado em 2026.
A base técnica será versão abreviada da plataforma MEB, e apenas veículos com tração dianteira estarão em oferta. Como armazenador de energia, eles devem oferecer baterias com 38 e 56 kWh, com o qual o ID.2 X poderia ter um intervalo de 290 a 420 quilômetros. Células unitárias de baixo custo provavelmente serão usadas aqui química LFP. Essas células de bateria provavelmente virão da nova fábrica de células da empresa em Sagunt, e os próprios veículos serão fabricados nas proximidades Barcelona.
O carro-chefe baseado na Scalable Systems Platform
O terceiro novo SUV elétrico é o carro-chefe da marca baseada em plataforma Plataforma de Sistemas Escaláveis SSP. Deve ser colocado entre o Tiguan e o Touareg e, portanto, deve ser um longo meio-termo 4,50 e 4,90 metros. O modelo também pode substituir o de 4,88 metros de comprimento ID.6, que só está disponível em China e oferece até sete assentos. O lançamento no mercado está previsto para o ano 2028.
Com os modelos atuais MEB tração traseira e tração nas quatro rodas estarão disponíveis. Além disso plataforma SSP apoia sistemas de 800 volts e assim permite um carregamento particularmente rápido. Células unitárias prismáticas são usadas como células de bateria, com química LFP para modelos básicos e química NMC para versões mais caras. O Admiral SUV é semelhante ao sedã elétrico projetado pelo antecessor de Schäfer Ralf Brandstatter com o nome do projeto Trindade, que é baseado na plataforma SSP.
