Marko Hanželic
BMW se esforça para se tornar um player líder em logística de transporte sustentável, também usando caminhões de entrega movidos a óleo vegetal. O fabricante de automóveis alemão, portanto, conectou-se com provedores de logística Guggemos (GV Trucknet) in DB Schenker, com a qual administra uma frota de 10 caminhões movidos a óleo diesel de marca HVO100, que na verdade é sinônimo de combustível de resíduos, resíduos e matérias-primas renováveis, incluindo óleo vegetal usado.
HVO100 produz até 90 por cento menos de dióxido de carbono do que o diesel fóssil, que produz pelo menos BMW eles esperam que os entregadores em questão liberem mais por ano de 800 toneladas a menos de dióxido de carbono do que com o diesel convencional.
um projeto piloto HVO100 é uma parte As estratégias de logística de transporte verde do BMW Group e suas transformações em ti BMW iFábrica z "lean, verde, digital" abordagens. Segundo eles, o uso do HVO100 na logística é um componente valioso dos objetivos sustentabilidade da empresa e representa mais uma tecnologia sustentável que a empresa BMW está desenvolvendo para reduzir sua pegada de carbono.
Uma das principais vantagens HVO100 é que não exige nenhuma modificação de veículos ou motores para funcionar com combustível ecológico. HVO pode ser usado puro ou misturado com combustível fóssil em qualquer proporção e pode ser abastecido através da infraestrutura do posto de gasolina existente. É parceira da BMW no projeto a empresa finlandesa Neste, cujo diesel HVO é baseado em sua tecnologia patenteada NEXBTL e é produzido exclusivamente a partir matérias-primas renováveis.
BMW como parte do projeto, avalia aspectos como consumo de combustível com cargas diferentes, em diferentes velocidades, em diferentes condições climáticas e em distâncias cada vez mais curtas, para descobrir quais tecnologias de propulsão e combustíveis funcionam melhor em quais contextos. Michael Nikolaides, chefe da rede de produção e logística do BMW Group, acredita que cada grama de dióxido de carbono economizado ajuda a preservar o meio ambiente.
"É por isso que continuamos a reduzir a pegada de carbono de nossas cadeias de transporte e suprimentos com várias medidas", ele adicionou Nikolaides.
