Bojan Vrbnjak
Um carro elétrico bastante razoável para 10.000 a 15.000 euros é algo que você gosta Europa muitos querem. Mas existe em algum lugar e é do fabricante BYD, que está no Salão Automóvel de Xangai introduziu um pequeno carro elétrico Gaivota, que em termos de yuan custa aproximadamente 10.000 a 13.000 euros. E na China, este carro atraiu muito interesse.
carnewschina ou seja, relata que eles estão na empresa BYD v as primeiras 24 horas recebido após a apresentação 10.000 pedidos. Gaivota é o menor modelo em "série oceano” pelo fabricante BYD, que também inclui modelos Golfinho (golfinho) e Selar (selo). Todos os três carros são baseados em Plataformas eletrônicas 3.0. Com comprimento 3,78 metros a Gaivota está em algum lugar entre elétrico Fiat 500 in Mini Cooper SE, que está se despedindo. Altura 1,54 metros combina mais com o Fiat, já que o Mini é cerca de 10 centímetros mais baixo. A distância entre é 2,50 metros. O Seagull está disponível com quatro e cinco lugares, e as fotos mostram o carro com cinco portas.
Ele cuida da unidade motor com 55 kW, que permite velocidade máxima 130 km / h. Existem duas baterias disponíveis, ambas feitas pela própria BYD e baratas química LFD (fosfato de ferro e lítio). bateria com 30 kWh permite alcance 305 quilômetros após o ciclo chinês menos exigente CLTC. Outra opção é uma bateria com 38kWh para alcance 405 quilômetros. Ambos também podem ser carregados com corrente contínua. Com isso, as baterias podem ser carregadas até 80% v 30 minutos, mas de acordo com a Reuters de 30 a 80 por cento. Carro também para gosto europeu não parece ruim. Acima de tudo, o modelo impressionou os visitantes da feira com seu preço baixo – mesmo para a China. Um analista chinês é a favor Reuters disse que esperava Gaivota tornou-se o carro mais vendido na China seis meses após seu lançamento. Esta posição é atualmente ocupada por uma ainda menor Wuling Hongguang Mini EV.
Novo modelo define todo o mercado em termos de custo-benefício. O analista chinês espera que o carro também convença compradores no exterior, já que o carro acessível também é atraente em EUA in Europa. Tão moderno e fresco quanto possível Gaivota visto do lado de fora, o assunto continua do lado de dentro também. Eles estão disponíveis 5 polegadas exibição de instrumentos e 12 polegadas tela sensível ao toque do sistema de infoentretenimento. O volante é ligeiramente achatado e também há carregamento de smartphone sem fio e dois porta-copos. Gaivota é colocado abaixo do modelo Golfinho BYD, que com 4,07 metros de comprimento e 1,57 metros de altura já é um grande ângulo Renault Zoe, mas também é acessível com 15.000 a 18.000€. O Dolphin é atualmente o carro mais vendido de seu tamanho na China, com vendas mensais de 20.000 a 30.000 exemplares. O terceiro modelo Selo BYD je 4,80 metros um sedã médio longo que compete mais com o modelo Tesla 3.
BYD já anunciou muitos carros elétricos para a Europa, inicialmente modelos ato 3, Ter in Espiga, e os modelos citados anteriormente também devem começar a ser vendidos este ano Golfinho in Selar. Mas na deles site alemão nenhum desses modelos é possível para configurar, também não há preços de venda. Afinal, é para o modelo ato 3 preço de leasing especificado no valor 399 euros por mês. Além disso, pode ser para os três primeiros modelos as partes interessadas concordam em test drive.
