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Os PEUGEOT 3008 e 5008 ganharam um HÍBRIDO leve de 48 volts

A Peugeot está introduzindo a tecnologia híbrida leve de 48 volts nos modelos mencionados, o que deve reduzir o consumo em cerca de 15 por cento.

É mês passado Stellaris anunciou que vai Peugeot nos próximos dois anos na Europa lançou nada menos que cinco novos veículos elétricos. Dois deles serão derivados totalmente elétricos do modelo 3008 in 5008. Entretanto, os atuais SUVs já estarão parcialmente eletrificados. A dupla compacta mencionada está ficando tecnologia híbrida moderada, o que deve reduzir o consumo de combustível em até 15 por cento.

fabricante francês ele calculou tudo e chegou à conclusão de que eles iriam 3008 e 5008 com híbrido de 48 volts gasto 2,5 litros a menos de combustível por 100 quilômetros na cidade e 0,7 litros fora da cidade. Mas nada muda na estrada. Uma condução híbrida leve reduz o consumo por ciclo em média WLTP em 1 litro por 100 quilômetros. Emissões de CO2 são reduzidos em média por 20 g / km. O coração da unidade é novo motor a gasolina de três cilindros com um turbocompressor. O motor de 1,2 litros desenvolve 136 KM a 5.500 rpm e tem torque 230 Nm. O motor de combustão interna, equipado com um turbocompressor de geometria variável, funciona por ciclo de Miller e está equipado com uma corrente de distribuição para reduzir os custos de manutenção.

O híbrido leve de 48 volts deve reduzir o consumo de combustível em cerca de 15 por cento.

também é novo câmbio de seis marchas com uma dupla embraiagem em que são motor elétrico, inversor in unidade de controle. O motor elétrico é bom para extra 28 KM in 55 Nm de torque, com ambos os modelos funcionando exclusivamente com energia elétrica com baixa exigência de torque. Ao frear, o motor age como gerador, que fornece Bateria 48 V, que é de íons de lítio com capacidade 432 Wh. Devido à colocação da bateria sob o banco dianteiro esquerdo, a capacidade de carga permanece inalterada em comparação com as versões a gasolina.

Em velocidades mais altas até 145 km / h motor de combustão interna desliga automaticamente, ao soltar o pedal do acelerador, mas apenas em velocidade constante e ao frear. Ao pressionar com força o pedal do acelerador, motor elétrico aumenta temporariamente o poder em 12 KM. Porque é possível modelar 3008 em 5008 dirigir em modo elétrico por um curto período de tempo, Peugeot instala um sistema de aviso sonoro do veículo (AVAS), que avisa pedestres e ciclistas em velocidades de até 30 km/h.

A caixa de seis velocidades também é nova, que inclui um motor elétrico, um inversor e uma unidade de controle.

Novi sistema híbrido moderado substitui o trem de força PureTech 130 EAT8 e também será instalado nos modelos 208, 2008, 308, 308 SW e 408. A Peugeot 3008 e 5008 híbrido composta na cidade francesa Sochaux, e lançará carros eletrificados na Europa no segundo trimestre deste ano.

            

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