Bojan Vrbnjak
Mercedes ele renovou classe S e colocou um duplo elétrico ao seu lado equação como um carro elétrico dedicado. BMW fez um movimento semelhante com série 7mesmo que você seja i7 compartilha uma plataforma com versões movidas a gasolina. Audi não tem um sedã elétrico de tamanho normal disponível, mas terá em anos 2024 mudou revelando a próxima geração do modelo A8. Ao contrário dos dois rivais, porém, eles pretendem Ingolstadt vender seu carro-chefe sedan apenas como um veículo elétrico.
Embora não tenhamos visto nenhum fotos espiãs, o novo carro-chefe da marca com quatro anéis cobrirá a capa da mídia com estilo, que muito influenciou o conceito Grandsphere. O elegante carro apresentado em setembro de 2021 é um dos dos quatro conceitos da Esfera, que a Audi desenvolveu para antever sua linha elétrica. Para atualizar, a empresa pretende a partir do ano 2026 lançar apenas Veículos elétricos e até o ano 2033 vendas finais de modelos de motores de combustão interna. Em conversa com colegas da Treinador, é o chefe de design da Audi Marc Licht disse isso "Grandesfera” muito próximo ao visual do A8. Ele mencionou ainda que não será uma réplica do show car, mas este último é dito ser “um trailer muito específico” do modelo de estrada.
A revista britânica afirma que será nomeada Audi A8 etron e será baseado na arquitetura Plataforma Elétrica Premium (EPI), que foi desenvolvido em conjunto com Porsche. O conceito não era apenas maior do que o modelo de longa distância entre eixos disponível em todo o mundo, mas também era mais longo em comparação com Maybach's versão competitiva Horch, que é vendido exclusivamente na China. Lembre-se que o conceito foi anunciado como “jato particular para estradas", pois mede magnífico em comprimento 5,35 metros e ostentava uma enorme distância entre eixos 3,19 metros.
Embora as especificações técnicas do carro de produção ainda não tenham sido reveladas, sabemos que teve Grandesfera tração nas quatro rodas com um par de motores elétricos. A Audi listou a potência total 710 KM in 960 Nm de torque, e deve acelerar de 0-100 km/h em pouco mais de quatro segundos. Bateria grande com 120 kWh ela tinha poder suficiente para alcançar ao redor 750 quilômetros e suporte para carregar com 270 kWh.
Neste caso, o carregamento levou menos de 10 minut pela distância 300 quilômetros. Audi diz que o conceito precisava de algo mais do que 20 minut, que ele carregou a bateria de 5 a 80 por cento. Como nenhum protótipo foi descoberto ainda, é improvável que seja novo A8 e tron chegou no início do próximo ano, como a lógica nos diz, não será lançado até o final do ano 2024. Não está claro se a geração atual será A8 permaneceu em oferta quando sua nova versão elétrica chega.
