Bojan Vrbnjak
É tudo sobre mantê-lo fresco roadster cult em seu oitavo ano. Modelo atual ND ele deve ficar com os fãs por mais um tempo, pois é um sucessor, um modelo NE, ainda em estágio inicial de desenvolvimento, como mostram as fotos do protótipo mascarado capturado, que deve chegar às estradas em 2024.
As mudanças no modelo atual não afetam o pleno design atemporal, mas para os detalhes. No futuro, um carro leve de dois lugares com tração traseira estará disponível como roadster com teto de lona e em versão com capota rígida RF em três linhas de equipamentos em vez de duas. Ou seja, uma nova versão premium esportiva está incluída Homura. Além disso, existem dois novos modelos especiais aqui Kazari in Kizuna.
O sucessor do atual modelo MX-5 chega em 2024
Mesmo no ano modelo 2023 eles têm Mazda MX-5 in Mazda MX-5 RF sob o capô, uma escolha de dois motores de quatro cilindros "enrolados" Skyactiv-G com volume de 1,5 e 2,0 litros e potência 132 KM (Skyactiv-G 132) e 184 KM (Skyactiv-G 184). Ao mesmo tempo, o modelo Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 agora também está disponível como um modelo especial com transmissão automática de seis velocidades. As mudanças são complementadas por uma nova cor exterior Zircon Sans Metallic.
Mas MX-5 não é mais uma pechincha barata. A estrutura de equipamento de três níveis agora expandida oferece aos compradores uma escolha entre a versão básica Linha principal (a partir de 30.990 euros), versão média Linha Exclusiva (a partir de 33.990 euros) e novos modelos de topo Homura (a partir de 36.390 euros). Este último tem detalhes esportivos, como bancos esportivos Recaro e capas dos retrovisores exteriores pretas, e em conjunto com o Skyactiv-G 184 também está equipado com um sistema de travagem Brembo no eixo dianteiro, incluindo pinças de freio de cor vermelha, amortecedores Bilstein e jantes leves de 17 polegadas BBS.
A versão com motor a gasolina mais fraco assenta nas jantes de alumínio de 16 polegadas da marca Raios. Todas as linhas de equipamentos Mazda MX-5 também apresentam um bloqueio do diferencial de deslizamento limitado no eixo traseiro. Nas linhas de equipamentos Exclusive-Line e Homura, o roadster canvas e hardtop podem ser opcionalmente atualizados com um pacote Assistência ao motorista. Isso inclui o Advanced City Emergency Brake Assist, que detecta veículos e pedestres na frente do carro e ativa se necessário frenagem automática, um sistema de adaptação luzes LED de matriz, reconhecimento de sinais de trânsito e detecção de sonolência do motorista.
Para ainda mais opções, eles fornecem dois novos versões especiais com combinações de cores especiais baseadas na linha de equipamentos Exclusive-Line e também equipados de série com o pacote Driver Assistance. modelo especial Kazari (a partir de 35.490 euros) tem dentro capuz de couro de terracota e uma capota de tecido bege ou capota rígida preta para o MX-5 RF. O modelo Kizuna (a partir de 34.490 euros) tem dentro couro napa branco, tejadilho em tecido azul (para o roadster), e a capota rígida também aqui em preto.
