Bojan Vrbnjak
Porque eles só serão produzidos 99 espécimes, o preço do W16 Mistral será astronômico, ou seja 5 milhões, e a entrega para clientes sortudos e ricos começará no início em 2024. E acredite ou não: todos os 99 superesportivos foram imediatamente vendido.
É bom que nós, meros mortais, possamos fazer isso roadster pode ser visto nas fotos tiradas em Emirados Árabes Unidos, o que só prova que alguns exemplares irão para o Oriente Médio.
Uma versão nova, mais ampla, profunda e tridimensional do familiar máscaras Bugatti refrigerador em forma de ferradura na parte frontal Bugatti W16 Mistral permite que o radiador do motor de alta temperatura seja alimentado exclusivamente por uma entrada, de modo que ambas as entradas laterais sejam reservadas para intercoolers. Fluxo de ar os cantos dianteiros são controlados por duas entradas de ar, uma na roda e outra integrada no novo design tridimensional do farol. O ar é direcionado de uma área de alta pressão para uma área de baixa pressão no arco da roda que, de outra forma, causaria turbulência e arrasto, afetando o desempenho W16 Mistral.
Para o perfil roadster a equipe reinterpretou Linha Bugatti C, que tradicionalmente caracteriza o perfil Quíron. A linha percorre as entradas de ar laterais até a borda superior das janelas laterais e, em seguida, percorre tridimensionalmente a borda do para-brisa. "Para fazer isso, tivemos que separar as entradas de ar do motor das entradas do radiador de óleo,"Ele explicou Achim Anscheidt, designer-chefe da Bugatti. "Se não fizéssemos isso, teríamos que aumentar desproporcionalmente as entradas laterais. Então voltamos ao Veyron 16.4 Vitesse e Type 57 Roadster Grand Riad e instalamos as entradas de ar do motor para os encostos de cabeça."
anscheidt continuou: "O ar captado pelas entradas laterais é direcionado através dos dois radiadores laterais e das rodas traseiras para as lanternas traseiras em forma de X do Mistral W16, uma reinterpretação do design do carro. O ar sai em um espaço triangular entre as luzes em forma de X. A queda de pressão resultante entre as entradas e saídas laterais na parte traseira do Mistral W16 ajuda a regular a temperatura do motor mesmo sob altas cargas."
W16 Mistral dirigirá no modo de velocidade máxima com inclinação mínima da asa traseira para reduzir o arrasto. É por isso que eles otimizaram difusor traseiro, pois a força de pressão gerada por este difusor tem apenas um pequeno efeito na resistência do ar. A borda do difusor foi levantada para aumentar o ângulo de inclinação e a taxa de alongamento, mantendo um bom manuseio e velocidade recorde Mistral W16.
Achim Anscheidt"Criámos um interior intemporal para este atleta. As tampas das portas redesenhadas usam couro acolchoado premium que foi cuidadosamente inspecionado e fabricado de acordo com os padrões de qualidade da Bugatti. E no espírito de seu famoso antecessor, o Type 41 Royale, o Mistral W16 apresenta uma alavanca de câmbio de bloco sólido de alumínio escovado com acabamento em madeira e uma incrustação de âmbar que inclui a famosa escultura de elefante dançante de Rembrandt Bugatti."
Galeria Bugatti W16 Mistral
