Bojan Vrbnjak
Por esta razão resultados de hoje ou vezes eles não são representativos e são tão autoritários quanto a neve do ano passado. No entanto, nós os publicamos no final, embora eles precisem ser levados em consideração vários fatores: Com quanto combustível foram conduzidos por pilotos tanto quanto eles realmente são carregar os motores, com qual pneus eles dirigiram o que programa realizaram, etc. Tire conclusões deste teste sobre o possível relação de potência é estúpido e todos os tipos raciocínio e adivinhação sem sentido.
Imediatamente após o início dos testes, ele cuidou da atenção Red Bullov carro de corrida RB18, com o qual ele testou hoje Max Verstappen, e que era na verdade a atração das caixas de corrida Circuito de Barcelona-Catalunya. Muitos chefes, diretores técnicos e também alguns pilotos, entre os quais ele também não faltou Lewis Hamilton, eles observaram a criação com interesse Adrian Newey. Temos sido uma história para muitos sobrancelhas levantadas e pensando no que diabos o top designer reimaginou.
Mas como dito, testar em Barcelona servir para o primeiro conhecimento sério e testando novos carros de corrida e compreensivelmente que equipes e pilotos não vão a todo vapor. E quem vai tirar as calças no primeiro dia? O importante é descobrir como a técnica funciona. Em geral, no entanto, eles posaram hoje duas questões: como ela é visibilidade com maior Pneus de 18 polegadas e se realmente pode ser melhor seguir um concorrente na sua frente. Neste último, muitos hoje também tentaram isso em treino na pista. E para engenheiros de equipe, esses serão dados valiosos. Foi interessante acompanhar Carlos Sainz, que fez algumas voltas para Max Verstappn. Ele fez isso porque gostou traseira RB18, não sabemos, mas com certeza foi um teste aqui rastreando o corredor na sua frente.
Claro, não foi sem problemas, pelo menos com algumas equipes, especialmente com Haas in Alfi Romeuque tiveram seus problemas menores e maiores ou vamos chamá-lo assim doenças da infância. Ambas as equipes também lutaram a tarde. E enquanto é Valtteri Bottas tarde com ele C42 poderia voltar aos trilhos, no entanto, uma hora antes do final do treinamento Mick Schumacher ainda monitorando o treinamento da mesa de comando da equipe. Nada encorajador para começar Americanos, que prometem este ano passo à frente e eles sacrificaram toda a última temporada para esse propósito. Eles terão que nos próximos dois dias compõe muito.
Se for assim os tempos não são autoritários, no entanto, é um bom indicador em termos de confiabilidade número de voltas feitas, onde ele estava Max Verstappen com seu RB18 o piloto individual mais diligente. O holandês recolheu no final do dia 147 voltas e assim sua equipe Red Bull colocar em segundo lugar antes Mercedes, para o qual são Hero Russell (manhã) em Lewis Hamilton (tarde) coletado 127 voltas, quantos são para Alpino coletado também Fernando Alonso. Os primeiros a acumular o número de rodadas, no entanto, foram em Ferrari, porque eles são Leclerc in Sainz coletado 153 voltas.
E, finalmente, os tempos prometidos. Por aí meia hora antes do final treinamento, alguns pilotos usavam seus carros em um composto de borracha mais macio. Lando Norris está com o dele McLarn na mistura C4 primeiro quebrou a marca 1:20 minutos. Ele é jovem depois britânico adicionou mais gasolina e fixou seu tempo para que ele chegasse ao final do dia 1: 19.568 minutos e também como o único abaixo da marca de 1:20 minutos. Ele estava um bom meio segundo atrás dele Charles Leclerc com a Ferrari, e pouco menos de um décimo a mais que seu companheiro de equipe Carlos Sainz.
Ferraris torcedores e também equipes responsáveis de Maranella apesar do segundo e terceiro lugar hoje, eles não querem atribuir isso a ele sem significado. Barcelona e o melhor tempo de teste - é isso era uma vez e naquela época as esperanças eram grandes, as expectativas ainda maiores, o desejo do tifo para não falar. Sabemos como terminou: Mercedes ele era uma classe à parte no campeonato novamente.
Horários do primeiro dia de testes em Barcelona
| Poz | Racer | Tempo | Círculos |
|---|---|---|---|
| 1 | Norris | 1:19.568 | 103 |
| 2 | Leclerc | 1:20.165 | 80 |
| 3 | Sainz | 1:20.416 | 73 |
| 4 | Russell | 1:20.784 | 77 |
| 5 | Hamilton | 1:20.929 | 50 |
| 6 | Bruxa | 1:21.276 | 52 |
| 7 | Tsunoda | 1:21.638 | 121 |
| 8 | Alonso | 1:21.746 | 127 |
| 9 | Verstappen | 1:22.246 | 147 |
| 10 | Bottas | 1:22.572 | 23 |
| 11 | Albon | 1:22.760 | 66 |
| 12 | Schumacher | 1:22.962 | 23 |
| 13 | passeio | 1:23.327 | 67 |
| 14 | Latifi | 1:23.379 | 66 |
| 15 | labirinto | 1:24.505 | 20 |
| 16 | Kubica | 1:25.909 | 9 |
Galeria de fotos - Foto: HB Press
