Bojan Vrbnjak
Formula 1 ele ganha uma cara totalmente nova este ano. Regulamentos técnicos está mudando tão concretamente como sempre 72 anos de história da classe real do automobilismo. As regras existem há muito tempo complicado, mas este ano o conjunto de regras ganha novos excessos.
Em 2021 isso foi o suficiente 137 páginas - juntamente com várias diretrizes técnicas - para manter o controle sobre os engenheiros, e este ano o Regulamento Técnico da Fórmula 1 inclui 175 páginas. Esta é a política mais complicada da história. Por causa dessa organização guarda-chuva FIA já verificando se todas as equipes com o deles novos carros de corrida movendo-se no campo da legalidade. “Com equipes, passamos por um certo processo. Temos reuniões individuais com eles para verificar a legalidade dos carros,”Ele revelou Nicholas Tombazis, chefe técnico da FIA.
A FIA quer evitar surpresas desagradáveis
"Fazemos isso para evitar surpresas desagradáveis na primeira corrida. Posso dizer que vimos algumas surpresas. Áreas onde os carros de corrida são diferentes do que esperávamos. Mas até agora isso não disparou um alarme em nosso país,Ele adicionou Tombazis. Toda uma nova política sempre esconde o perigo de lacunas. Ninguém sabe disso tão bem quanto eles Ross Brawn. O chefe esportivo da Fórmula 1 de hoje tem anos 2009 com sua equipe obrigado difusor duplo literalmente tirou sarro dos outros competidores. É por isso Brawn cuidadoso: "Seria ingênuo acreditar se não houvesse disputa. Isso não seria a Fórmula 1,”Acrescenta o britânico com um sorriso.
Equipes de Fórmula 1 não informam a FIA
"É da natureza das equipes não avisar a FIA quando veem oportunidades" então Brawn. Por outro lado, um técnico da FIA Tombazis tranquiliza: “Até agora, vemos uma interpretação justa das regras. Não vemos nenhuma equivalência a um difusor duplo ou algo assim."Ele simplesmente veio ao nosso conhecimento então 2022 tão explodiu. Os responsáveis se retiraram Ciência de 2009.
Que a equipe não torpedeou o alvo proporcionando melhores corridas com seu desenvolvimento, as regras para o efeito foram reforçadas. É muito mais surpreendentementeque os carros de corrida foram mostrados até agora conceitualmente muito diferente. "Regras complexas levam a carros de corrida mais simples. As diferenças são mais fáceis de detectar aqui. Regras mais simples, no entanto, trazem carros de corrida mais complexos. Aqui trabalhamos em detalhes,"Ele explicou Tombazis.
Os carros de corrida da temporada 2022 são surpreendentemente diferentes
Mas não saia disso cristaliza solução rapidamente fixada como correto. Os carros de corrida serão vistos em muito pouco tempo o mesmo? "O teto orçamentário impedirá isso,"Ele acredita Brawn. "Grandes equipes não podem mais tentar tudo. Eles têm que escolher uma direção."
Vamos então a próxima geração carros de corrida do ano 2023 até agora que eles serão todos iguais? “No ano passado, com inclinações maiores e menores, tivemos dois conceitos completamente diferentes que chegaram ao mesmo nível de desempenho,“Saltou Tombazis. "Por que não podemos ter duas ou três soluções agora? Alguns conceitos sempre morrem com morte natural."
