Bojan Vrbnjak
No calendário de corridas Formule 1 encontramos cada vez mais pistas de corrida de última geraçãotal como Jeddah na Arábia Saudita e Abu Dhabi - para citar apenas dois nesta área. São trilhos onde tudo é organizado ao pormenor. Mas para todos esses modernos "Tilke & Co.”Os dispositivos estão faltando um aspecto: grande história.
voce apenas tem que perguntar Fãs de Fórmula 1 e você definitivamente vai preferir assistir as corridas em Monza, Eles se conectam em SIlverstone, do que nas novas pistas estéreis Médio Oriente. Autódromos europeus ainda estão irradiando o passado, então eles geralmente são os favoritos dos pilotos também. Quando ela voltou nos últimos dois anos Imola - este também estará no calendário este ano - é o amor dos pilotos por trilhas da velha escola só cresceu. Mas toda essa história também lado ruim, Porque a infraestrutura muitas vezes precisa ser melhorado e as próprias pistas podem ser experimentadas metamorfose. Mas os verdadeiros fãs da Fórmula 1 não concordam totalmente.
Com novas pistas em O Oriente Médio e em breve vc Miami na Flórida, o padrão está subindo. Se eles querem pistas históricas para se manterem ativos, eles precisam fazer mais. Essa é pelo menos a teoria Laurent Rossi, Diretor geral Alpino. Em uma conversa por Fórmula Paixão ele citou como exemplo Abu Dhabi, onde tudo é perfeitamente organizado e isso é ótimo lá. É menos positivo sobre o estado atual das pistas Silverstone in Monza.
"É ótimo correr em Monza e Silverstone. Eu realmente gosto dessas corridas, mas você tem que ficar no nível mais alto porque as outras pistas provavelmente melhorarão. Eu gosto da abordagem das novas pistas. Eles têm trilhas interessantes e infraestrutura incrível. Para mim, esta é uma forma interessante de garantir que não descansamos sobre os louros na Europa," então francês, perguntando se ele está olhando seus comentários corrida ou financeira olhos. Anteriormente último…
