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McLaren se opõe ao aumento do TETO ORÇAMENTAL, que algumas EQUIPES gostariam

Na McLarn, eles ainda se opõem fortemente ao aumento do teto orçamentário. A equipe britânica divulgou isso em conversas entre as equipes sobre as taxas para as seis corridas de sprint planejadas na temporada de 2022.

O teste corridas de velocidade na temporada de 2021 ele levou a planos para aumentar o número deste formato fim de semana de corrida esta temporada em seis eventos. A primeira está prevista para acontecer na corrida de abertura em Bahrain, onde poderia ser usado para uma corrida de sprint mais curta círculo externo pistas de corrida.

Enquanto isso, é sobre esse formato muitas discussões. Pode acontecer alterar na atribuição de pontos, o vencedor corridas de velocidade pa não vou mais premiado s primeira posição. Também se fala muito sobre o possível aumento do teto orçamentário devido a possíveis danos às corridas de sprint. Teto orçamentário introduzido no ano 2021, é reduzido a $ 140 milhões, e no próximo ano será reduzido por 5 milhões dólares. Zak Brown, primeiro marido McLaren, por isso considera que não é adequado aumentar novamente o tecto orçamental agora, como disse ao seu Motorsport.com.

Zak Brown é categoricamente contra o aumento do teto orçamentário, que algumas equipes querem alcançar às custas de seis corridas de sprint este ano - Foto: HB Press

Segundo ele, são algumas equipes querem aproveitar a oportunidade e aumentar o teto orçamentário para quantidade ridícula. O americano diz que sim McLaren opõe-se veementemente a este aumento e afirma que pretende discuti-lo com as equipas em causa. Em 2021, as equipes receberam $ 450.000 subsídio para participação em três corridas de sprint e adicional $ 100.000 para indenização por acidentes. De acordo com ele Castanho quer alguns times dessa quantia aumentar muito, embora tenha havido muito pouco dano em corridas de sprint no ano passado.

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