Marko Hanželic
É só passado McLaren reviveu sua parceria com Mercedes e usou motores de um fabricante alemão novamente pela primeira vez desde 2014. Apesar do fato de que eles eventualmente perderam o duelo com Ferrari para o terceiro lugar é a equipe de de Woking fez um tremendo progresso na última temporada.
McLaren ou seja, ele marcou 73 pontos a mais do que em 2020 e comemorou sua primeira vitória em quase nove anos. Ele a trouxe para o Grande Prêmio da Itália Daniel Ricciardo, que na primeira parte da equipe ainda estava caçando com um carro novo. Seu companheiro de equipe Lando Norris em seguida, ficou em segundo lugar para o dia perfeito da tradicional equipe britânica em Monza.
Mudar o fornecedor do motor geralmente pode ser uma tarefa difícil e desafiadora para uma equipe, um McLaren imediatamente após a instalação da nova unidade no carro deste ano era totalmente competitivo, na verdade até muito melhor do que antes com Renault unidades de acionamento.
"Foi importante fazermos parceria com a Mercedes antes desta temporada, antes de os novos regulamentos técnicos entrarem em vigor". neste contexto, o líder da equipe enfatiza Andreas Seidl. Nesta temporada, a equipe já coletou dados suficientes sobre a unidade de energia para fazer a transição para a próxima temporada muito mais fácil do que teria sido se a mudança tivesse acontecido agora.
“Isso nos coloca em uma posição muito melhor para desenvolver um carro completamente novo para o próximo ano, pois já conhecemos bem o motor da Mercedes. O trabalho foi muito bem executado de ambos os lados - do nosso lado, mas também do lado da Mercedes, que teve excelentes resultados no primeiro teste, " ele adiciona Munique.
Alguma amargura sobre este ano para Seidl representa um terceiro lugar perdido no campeonato de design. "Quando você está em terceiro lugar há tanto tempo nesta temporada, é claro que é doloroso perder esse lugar, especialmente se você tem tanto campo como tivemos nas últimas três corridas."
