in ,

VN ABU DABI, FP2: A segunda sessão de treinamento foi ganha por HAMILTON

Lewis Hamilton foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres de hoje do GP de Abu Dhabi. Atrás dele, surpreendentemente, Esteban Ocon veio em segundo e Valtteri Bottas veio em terceiro.

Foto: HB Press

O segundo treino livre está atrás de nós GP Abu Dhabi, que já é um pouco mais confiável do que o primeiro, já que os pilotos irão completar as eliminatórias de sábado e começar a corrida de domingo.

Este segundo treino foi o melhor Lewis Hamilton enquanto seu rival estava na luta pelo título Max Verstappen alguns retidos. Surpreendentemente, ele foi o segundo Esteban Ocon, que junto com Fernando alonso prova a boa forma do carro de corrida AlpineF1 na pista do Circuito Yas Marina. O terceiro lugar foi para o companheiro de equipe de Hamilton na Mercedes Valtteri Bottas.

Surpreendentemente, o segundo foi Esteban Ocon em seu segundo treino livre.

Aparentemente, no entanto, a trilha v Abu Dhabi mentiras também Para Yuki Tsunoda e o carro de corrida AlphaTauri, já que também é seu companheiro de equipe Pierre Gasly entre os dez. Também encontramos dois pilotos aqui Ferrari. Quando o tempo de treinamento passou, no entanto, ocorreu uma colisão Química Raikkonen na 14ª volta, que honestamente quebrou seu carro de corrida.

resultado

Lewis Hamilton ele fez a volta mais rápida no tempo 1: 23.691 minutos e foi, portanto, quase um segundo e meio mais rápido do que Verstappen no primeiro treino livre. Embora o holandês também tenha melhorado significativamente o seu tempo no segundo treino, ele é a favor Hamilton ficou para trás em mais de seis décimos segundos, o que foi o suficiente para quarto lugar. O primeiro perseguidor de Hamilton estava na segunda prática Esteban Ocon, que estava uns bons três décimos de segundo atrás do britânico. Terceiro Valtteri Bottas registrou um atraso de pouco menos de quatro décimos.

O terceiro lugar foi para Valtteri Bottas, que ficou um décimo atrás do piloto AlpineF1.

Ele terminou em quinto atrás do companheiro de equipe Verstappn Sergio Perez com sete décimos de segundo atrás, e ele tinha mais um décimo na sexta colocação Fernando Alonso. Ele era o sétimo Yuki tsunoda, e então, assim como no primeiro treino, os dois pilotos juntos Ferrari, onde ele estava em oitavo lugar Charles Leclerc mais rápido do que um colega de equipe Carlos Sainz no nono. Ele conclui dez Pierre Gasly.

Od décimo primeiro lugar em diante no entanto, os pilotos foram classificados da seguinte forma: Daniel Ricciardo (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Lando Norris (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Nicholas Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) em Nikita Mazepin (Haas).

Bottas também foi o primeiro a testar a resistência da cerca de proteção com seu carro de corrida.

Incidentes

além do que, além do mais excursões da trilha devido a erros de travagem, que vimos nos primeiros treinos, desta vez os pilotos causaram mais problemas embrulhe o último setor. Desde a curva 12, os guarda-corpos estão bastante próximos da pista, o que eles mais sentiram Valtteri Bottas in Nicholas Latifi.

Racer Mercedes Limitação de faixa testada em dobrar 14 e com o último roda direita bateu em uma cerca. Para Finc, esse contato não teve consequências. Foi pior em Latifi, que girou e colidiu para trás contra a cerca em dobrar 13 e se machuque asas traseiras. Após uma pequena pausa para reparos, o canadense voltou a entrar na pista.

Mais específico, entretanto, foi Kimi Raikkonen, que quebrou seu carro de corrida no final do treinamento.

No último minuto, quando o tempo de treinamento realmente expirou, no entanto, foi Kimi Raikkonen doado para sua mecânica indesejável Presente Em um mundo. Porque o homem de 42 anos está na dobrar 14 perdeu a traseira do carro e bateu com mais força na cerca. Os mecânicos terão muito trabalho a fazer para deixar seu carro pronto para amanhã.  

 

Adicione uma resposta

Seu endereço de e-mail não será publicado. * indica campos obrigatórios

O ECCLESTONE critica a FIA e a MASIA: "O que Max deveria ter feito de maneira diferente?"

Christian HORNER: Espero que os COMISSÁRIOS no FINAL da temporada sejam IMPARCIAIS