Bojan Vrbnjak
O primeiro treino livre está atrás de nós Grande Prêmio do Qatar, que é o novo local da Fórmula 1. Pista v Losail substituiu a corrida cancelada em Austrália. Mais do que entrar na pista, estava tenso fora da pista, uma vez que os Comissários ainda não tomaram uma decisão sobre o pedido Mercedes depois de verificar novamente o encontro próximo entre Max Verstappn in Lewis hamilton na corrida do GP de São Paulo.
Caso contrário, é Max Verstappen teve um bom começo com o fim de semana de corrida Grande Prêmio do Qatar, como é na pista de corrida Circuito Internacional de Losail conseguiu o tempo de volta mais rápido do primeiro treino livre. Seu principal rival Lewis Hamilton no entanto, ele reclamou do motor, que em sua opinião de repente perdeu muita potência.
Eles são pilotos diferentes, apesar do fato de serem FIA na forma de restrições na pista fixadas até cinco armadilhas, muito poucas violadas ou melhor, retiradas sem penalidade. Eles tiveram mais problemas com aprendendo o caminho, que foi mostrado por muitas excursões fora da área pavimentada na areia.
resultado
Max Verstappen ele precisava para seu tempo mais rápido em um composto de borracha macia 1: 23.723 minutos para um circuito de 5,380 quilômetros. Segundo Pierre Gasyl já está mais de quatro décimos de segundo atrás, e uns bons quatro centésimos de segundo a mais está em terceiro lugar Valtteria Bottas.
Segundo candidato ao título deste ano Lewis Hamilton ele estava quase oito décimos de segundo atrás em quarto lugar, também no mix suave. Em quinto lugar, encontramos um surpreendentemente bom Yuki Tsunodo, que estava a menos de um segundo atrás de Verstappn. Menos de um segundo atrás, ele também registrou em sexto lugar Carlos Sainz.
O sétimo foi seu companheiro de equipe na Ferrari Charles Leclerce o oitavo foi com um atraso surpreendente de um bom segundo Sergio Perez. Mas eles estão terminando dez Esteban Ocon em nono lugar e Lando Norris em décimo lugar.
Od décimo primeiro lugar em diante no entanto, os pilotos foram classificados da seguinte forma: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Nicholas Latifi (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Fernando Alonso (Alpine F1), Mick Schumacher (Haas), Lance Stroll (Aston Martin) em Nikita Mazepin (Haas).
Incidentes
Embora sejam muitos pilotos seduzido pelo marcado linhas de trilha, não foi excluído por nenhum momento. Michael Masi, O diretor de corrida da FIA havia anunciado anteriormente que queria controlar alguns lugares. Depois da pergunta Jonathan Wheatley, chefe do esporte Red Bulla, o australiano explicou que olhará para este tópico após o treinamento.
Na em alguns lugares foi organizado pela própria trilha. Na penúltima curva, alguns pilotos dobraram para longe no meio-fio. Lando Norris ele danificou seu carro no processo e teve que entrar na garagem. No entanto, ele foi capaz de continuar treinando mais tarde. Também Lewis Hamilton neste ponto, ele dirigiu rudemente sobre o meio-fio para separar as partes de carbono na parte inferior do carro.
Pouco antes do final do treinamento, ele ficou preso na areia Mick Schumacher. Piloto de equipe Haas ele cometeu um erro ao frear na sétima curva e teve que dirigir muito zona de excursão arenosa. No entanto, o alemão conseguiu se livrar dessa armadilha de areia, mas trouxe uma grande quantidade de areia para a pista - provavelmente também para a garagem da equipe.
Técnica
Depois de dez minutos Lewis Hamilton reclamou para sua mesa de comando sobre poder reduzido seu motor. Não havia problemas visíveis em seu carro. Qual motor ele tinha britânico nas costas, mas a equipe não queria trair.
Ele também teve problemas com o carro Lance Stroll. O jovem canadense processou por falha de freio. Telemetria no entanto, ela mostrou problemas com hidráulica, que faz passeio ele não teve permissão para mudar quando ele voltou para os poços. Para o piloto Aston Martin o treinamento acabou.
