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RED BULL avisa: "Ainda não terminamos com a asa MERCEDES!"

A desclassificação de Lewis Hamilton nas eliminatórias do Grande Prêmio de São Paulo, que ocorreu na sexta-feira devido ao formato do fim de semana de corrida com uma corrida de curta distância, Red Bullu claramente não é o suficiente.

Foto: HB Press

Porque responsável touros vermelhos ponderando sobre passos adicionais na luta contra a ala da Mercedes, o que pode colocar em causa toda a temporada desde Red Bull depois de ter que ajustar suas asas traseiras, ele vem chamando atenção há muito tempo flexível pára-lamas dianteiros do Mercedes. E eles não são os únicos aqui, já que a Ferrari também tem muito a dizer.

"A questão em torno de Hamilton estava bastante clara,”É a desclassificação do piloto Mercedes após as eliminatórias de sexta-feira de forma breve e clara para colegas de Motorsport-Magazin.com comentou Helmut Marko, Consultor Chefe Red Bulluma. Era diferente em Comissáriosquem precisava 18 vocêque cobriram uma violação manifesta de regulamentos técnicos. Hamilton ele, portanto, perdeu a melhor posição inicial da corrida de velocidade e começou a caçar. ele apareceu um excelente show e em 24 rodadas vieram de 20º ao 5º lugar. Isso se deveu em parte ao novo motor com maior desempenho do que os outros que possuem os mais antigos.

Lewis Hamilton estava sorrindo após a corrida de velocidade de ontem, pois ele mitigou o dano da desqualificação ao máximo, mas em Red Bulleles ainda não terminaram com ele - Foto: HB Press

Red Bull não reclamou do DRS!

Que ele foi Hamilton, que começará a corrida principal de hoje como décimo, ontem às corridas de velocidade como uma faca na manteiga quente também Red Bullu não foi embora. “Como um carro passa em um avião passando pelos outros não é normal,"Para mim Marko. Por causa disso para Red Bull o caso de desqualificação está longe de terminar. Porque Hamilton foi punido por violação, que Red Bull ele não se reportou aos ombudsmen de forma alguma. Estava limpo coincidência e não com a intenção de que houvesse uma derrogação DRS elementos da asa traseira para 0,2 mm muito grande!

Asas flexíveis na Mercedes - para Red Bull o assunto ainda não acabou

Jogo c mecanismo mas em suporte, uma combinação de ambos ou um erro de composição pode levar a um desvio. É bem possível que este desvio em tudo não trouxe Nenhum vantagens. Mas a música é completamente diferente elemento de asa, então acredite em Red Bulluonde eles têm certeza de elemento superior na abertura DRS da velocidade 260 km / h assim, dobrando para reduzir a resistência do ar como resultado.

Pri Red BullVocê argumenta que, para eles, o caso em torno da asa traseira do Mercedes com a desqualificação de Hamilton está longe de terminar. Podemos ter uma sequência hoje. - Foto: HB Press

"Isso ainda não acabou,”Ele anunciou ontem Helmut Marko. "Agora vamos ver o que acontece na corrida principal,Ele adicionou austríaco. Se for Hamilton também encenou tal na corrida de domingo uma caminhada fácil através do campo Fórmula 1, podemos ter certeza que o seguinte acontecerá controvérsia med Red Bullom em Mercedes. Talvez os austríacos possam até investir protesto contra o resultado da corrida de hoje.     

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