Marko Hanželic
Qualificações c Austin começou em um clima semelhante ao que experimentamos no segundo treino livre de ontem, o que significa que a temperatura do ar em 30 graus Celsius e temperatura do asfalto dez graus Celsius mais alta. Antes do início da qualificação, muita coisa acontecia, principalmente na garagem Red Bulla, onde eles estavam consertando um problema com a asa traseira de um carro de corrida da Verstappn depois que notaram uma rachadura no terceiro treino livre.
Q1 - Lance Stroll travou novamente na primeira parte da qualificação
Depois de algumas tentativas iniciais, eles se inscreveram para a planilha Schumacher, passeio in Leclerc, os dois pilotos foram os primeiros a cair abaixo da marca de 1:35 Red Bull, separados por apenas cinco centésimos de segundo. Na primeira tentativa, o tempo foi apagado Mazepin, que ainda não formou uma volta regular em todo o fim de semana de corrida, e ao mesmo tempo se envolveu com Vettel, pelo qual ele não foi eventualmente punido.
Nenhum progresso foi feito após a última tentativa no primeiro trimestre Stroll, Latifi, Räikkönen, Schumacher in Mazepin. Antonio Giovinazzi conseguiu ultrapassar o canadense em Aston Martin por apenas 63 milésimos de segundo, e sal para a ferida para Aston Martin foi adicionado pelo fato de que se Bruxa não funcionaria no primeiro trimestre (o alemão é penalizado por trocar de motor), passeio no entanto, progrediu no segundo trimestre.
Ele obteve o melhor tempo na primeira parte das qualificações Charles Leclerc, que acabou dois décimos mais rápido que Max Verstappn e Sergio Perez. Os dois seguiram McLaren. Ambas as Mercedes começaram reservadas (Bottas em sexto, Hamilton em sétimo).
2º trimestre - Tsunoda conseguiu ficar entre os dez mais rápidos
A segunda parte das qualificações foi marcada principalmente pelos pneus usados. A grande maioria dos pilotos, incluindo os dois líderes do campeonato, começou com pneus de gama média. Mercedes aparentemente encontrou velocidade no segundo trimestre desde os dois Bottas in Hamilton ela logo alcançou o topo e a ultrapassou por três décimos Verstappen. Pérez eles apagaram a hora no primeiro, como foi no turno não. 9 muito largo, semelhante aconteceu Ricciard.
Alonso, Vettel in Russell devido às penalidades, não demonstraram vontade excessiva de comparecer no 1T, o que significaria que estão limitados na escolha dos pneus e, além dos três citados, também desistiram. Ocon in Giovinazzi, porque eles são Perez in Ricciardo conseguiu pegar um dez no segundo. Ele também se encontrou nele depois de muito tempo Yuki tsunoda.
Q3 - A primeira pole position em Austin desde 2014 que não pertencia à Mercedes
Após a primeira tentativa da terceira parte, vimos uma liderança dupla Red Bulla, mas em uma sequência surpreendente, uma vez que Sergio Perez sorriu sua primeira pole position em sua carreira. Também vimos uma imagem invertida na Mercedes, mas pode-se supor que na segunda tentativa Bottas devido à substituição do motor, ele não ficará de cabeça para baixo.
A segunda tentativa trouxe a reafirmação de porque lutam pelo título Hamilton in Verstappen. Ele é britânico com uma excelente parte intermediária Tempo de Perez melhorou em um décimo adicional, e todos juntos ele melhorou em dois décimos holandês, que começará amanhã a partir da primeira posição inicial. Hamilton vai assim partir da primeira linha de partida, Perez como o terceiro, hoje quarto colocado Bottas no entanto, ele começará amanhã da nona posição inicial.
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