Marko Hanželic
Esta é outra história no espírito do famoso ditado que diz que o pão prometido é comido mais. "Por favor não," je Lewis Hamilton escreveu em Instagram, quando foi anunciado na Fórmula 1 que os carros da temporada 2018 deverão ser equipados com o sistema Halo. Na época, o britânico pensou que era Halo "Formalmente, a modificação mais terrível da história da F1" e isso é "Como está, tudo bem."
Cinco anos depois, ele pensa de forma bem diferente, especialmente depois da tarde de domingo em Monza, quando caiu de cabeça RB16B de Verstappen. O chefe dele Toto Wolff ele está convencido de que foi Halo quem salvou a vida de seu protegido, apesar de terem colidido a uma velocidade relativamente baixa.
O carro de Verstappn pegou no Hamilton's e na ausência do sistema Halo, a parte traseira da parte inferior do carro passaria primeiro por cima da cabeça de Hamilton, e depois a roda traseira direita.
Uma foto que ele compartilhou no Twitter Jean Todt, presidente da Federação Mundial de Automóveis, mostra a gravidade do acidente. O atual campeão mundial falou com a imprensa às 18.30hXNUMX após a corrida via vídeo-link sem câmera ligada, para que apenas sua voz imaginária pudesse ser ouvida: “Eu tenho que admitir que dói um pouco. No primeiro momento, nem senti tudo, provavelmente por causa da adrenalina, mas com certeza sinto dores no pescoço agora e tenho a sensação de que estão ficando mais fortes. ”
Hamilton ele tem seu fisioterapeuta com ele Ângelo Cullen, mas provavelmente também terá que ir a um especialista para um exame, que poderá determinar exatamente se o britânico terá condições de competir na próxima corrida. O atual campeão mundial sabe que teve muita sorte em toda a situação: “Graças a Deus por Halo, que evitou o pior. O golpe foi bastante forte. Apesar do acidente, eu ainda estava completamente focado nas corridas e só queria continuar, mas não deu certo. O carro foi enterrado na areia. "
